[汽车之家 车型海选]几个月前我们曾经有过两篇关于发动机舱的文章,其中涉及到几款主流紧凑型车的发动机舱对比。我们试图以这个特别的角度来看看在美丽的外形下,这些车型都隐藏着怎样的发动机舱细节。今天我们继续带大家一起,看看几款常见的小型车在发动机舱细节方面的具体表现。
参照之前的两篇文章,我们选择了隔音棉、挺杆、机舱布局、和下护板作为小型车发动机舱的主要衡量标准。另外,由于小型车都没有使用液压挺杆,所以下列车型都为手动挺杆,后面将不再特别说明。
飞度自上市以来一直是实用小型车的代表,它以较大的空间,和丰富多变的储物功能
赢得了许多家庭用户的喜爱。今天我们看看它在这方面的表现,是否和它的空间实用性一
样出色。
打开发动机盖首先看见的是奇特的设计布局。它左侧是隔音棉,右侧则是发动机的导风口。这种设计应该是更多出于实用的考虑,但对于隔音效果来说,就有些值得怀疑了。
飞度没有前密封条,但两侧有分别两块面积不大的塑料橡胶垫,它主要的作用是防止
在发动机盖比较热的情况下,开启时烫到手。
飞度发动机舱比较狭小,整体看上去非常紧凑,虽然没有大面积的发动机罩,但也没
有出现明显的交错管线。另外,飞度采用的手动挺杆比较长,对于一般人来说,使用起来还是轻松的。
从发动机上方往下看,可以清楚的看到白色的地面。并且通过在底部观察,发动机正下方确实没有保护,只是前侧有两块面积较大的护板。看起来它对发动机主要部件的保护还非常有限。
说起飞度来就不得不提它同门兄弟——锋范,它们两个外形之间虽然差别比较大,但
其实在很多地方都能看见他们相同的地方。发动机舱就是其中一点。
打开发动机盖可以看到,锋范与飞度布局基本相同,只是由于锋范的机盖面积更大,
所以相对应的隔音棉也比较大。略有不同的是,锋范机盖前侧的橡胶条覆盖了整个上沿,
这将会更好的保护你的手不会在开启机盖时被烫到。
锋范与飞度的1.5L发动机相同,并且它们很多重要部件都可以进行通用。放在飞度里有点挤的发动机,在锋范宽敞的机舱里面就比较“舒服”了。不过,从上往下看,锋范依旧没有采用发动机下护板。
锋范虽然没有配备发动机下护板,但前挡板的形状是突起的,这应该可以抵挡日常一般的刮蹭。
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