● POLO[综述 图片 论坛]

POLO历经数次换代，始终以高品质的形象示人。事实也证明这种设计理念经得住时间

的考验。今天我们看看POLO在发动机舱方面是不是也名副其实。

宽大的隔音棉几乎占满了整个发动机盖，并且摸上去隔音棉的厚度也还不错。虽然换

代减配曾让很多POLO迷们非常不满，但隔音棉却始终出现在每款车型中。

POLO发动机盖前侧的密封条很长，密封性应该不错，不过，类似锋范[综述 图片 论坛]那样的橡胶隔

热垫并没有使用。

挺杆长度较长，不用时被横向固定在发动机舱前侧，实际应用起来还是很方便的。熟悉大众的朋友应该对POLO的机舱布局并不陌生，整齐的分布排列基本上让你看不到什么交错的管线。

从发动机的上部向下看，很难看到地面。通过底盘的观察。我们证实了POLO确实是使用了发动机下护板的，虽然它的材质无法准确判定，但应该可以有效的减少托底对发动机主要部件的损伤。

● 骊威[综述 图片 论坛]

如果说小型车里谁空间最大，那么骊威绝对算是数一数二的。除此之外，实惠的价格

经济的油耗和日产品牌的号召力都使他具备了较高的性价比。它的整体外形更偏向家用，

设计风格有些平庸。

应该是出于节约成本考虑，骊威并没有配备隔音棉，但预留的卡扣说明后续是可以加装的。

与其它几款车型不同的是，骊威的挺杆被固定在发动机盖上。并且它的长度较短，位

置也比较靠后。使用时需要伸出左手向前探身，才能将其放入支撑点。发动机舱的布局显

得十分紧凑，由于没有发动机罩，这让它的管线看起来有些凌乱。

骊威没有配备发动机下护板，不过在靠前的位置有一块小挡板，可以起到一定防护作

用。需要注意的是，骊威的底盘防护措施和之前文章中的轩逸[综述 图片 论坛]一样。同一品牌比它定位更高的轩逸尚且如此，对于骊威我们也就没什么可指责的了。