国内某知名网站对消费者购车习惯的调查显示，尽管中国消费者仍然非常在乎价格，但在价格、外观、配置与车型质量只能优先满足一项时，超过六成的网民选择了车型品质。这也就不难解释，为什么诸多厂家竞相改进生产工艺，而多数畅销车型也竞相宣传自己车型的品质与技术含量。

参照8月份中级车市场的销量情况，其中月销量超过2万辆的悦动[综述 图片 论坛]、捷达，以及超过1万辆的凯越、卡罗拉[综述 图片 论坛]等车型，正是因为品质过硬，才能够在竞争最为激烈、进入车型最多的中级车市场杀出重围。

以素有“中级车王者”之称的悦动为例，该车型是北京现代第二工厂首次投产的扛鼎之作。在与悦动车主一同参观生产工厂时，整洁的生产车间与机器人作业给记者留下了深刻的印象。悦动的生产过程中，需经过先进的车身质量激光检测和领先行业的三坐标自动检测；下线后，还需通过四轮定位、淋雨检测、专业试车跑道路试及多达300项精细的售前检测合格，才能与消费者见面。基于质量工位应用自动化设置，以及生产工艺与车型品质上的层层把关，北京现代悦动上市一年来累计销量达25万辆，这个数字远非一般同级车可比。

与悦动高销量对应的是低事故发生率和返修率，上市至今，北京现代售后部门从未接到过严重故障报告，这也是悦动赢得市场和消费者口碑的重要一环。

品质是车企的核心竞争力，这一点在中高级车市场同样应验。上半年仅一个小小的“刹车门”，就让原处前三甲之一的某车型痛失大量市场份额，车型品质对消费市场的影响力可见一斑。

在AutoPacific 09年新车满意度调查中，领翔的原型车成功击败雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]，荣膺最满意中高级车桂冠。据悉，AutoPacific VSA汽车满意度调查收集了全美范围内超过25，000名新车购买者的专业意见后，并以车辆品质信赖度为基础，从性能，安全性，购车经验，舒适感等48个项目对顾客满意度进行评价。对此，AutoPacific主席George Peterson表示：“今年的结果表明，现代车主对09款SONATA十分满意。”而专业技术人员试驾领翔之后也表示，领翔的品质、悬挂与底盘等都非常出色，实际上，在美国，领翔是名列前三位的中高级车型之一。

在一个快速发展的市场，车型品质胜于价格优势，放心是对消费者的最好承诺。2008年起，在兼顾“生产为中心”的同时，北京现代逐渐向“以消费者为中心”转变，以品质经营产品、以品质经营服务，而这一出色的“品质经营”理念也正在打动越来越多的消费者。