一汽大众
9月份销量:6.50万辆
9月份一汽大众的销量与8月持平还略有上升,捷达的销量同样有所提高,但在车市销量整体大幅度上升的前提下,一汽大众还是丢掉了头把交椅,这怪不得捷达,2万多辆的成绩在国内已经是屈指可数的了。
与朗逸[综述 图片 论坛]一样,新宝来的销量也比8月份略有下降。新宝来的成功是与它加长的轴距分不开的,它1.6L家用车的定位抓的非常准,消费者自然愿意买单。
北京现代
9月份销量:5.56万辆
在朗逸、新宝来等1.6L的车型在原地踏步之时,悦动的销量却再次大幅上升,让人猜不透它的能量究竟有多大。我们只能说它是准确把握到了目前中国最广大的消费人群的需求。没有明显的短板,外形、价位、排量、内饰、空间各个方面都把握的不错,这是它成为家庭用户新宠的最大原因。
老伊兰特已经快要成为捷达、桑塔纳[综述 图片 论坛]这样的“成了精”的车型了,低廉的售价和中庸的外形让它成为了普通工薪阶层的最爱。如今的销量证明了当初北京现代选择让它继续生产销售是何等英明。
东风日产
9月份销量:4.58万辆
东风日产:骐达[综述 图片 论坛]7145辆 颐达[综述 图片 论坛]7154辆
颐达和骐达哥儿俩一直是东风日产销量的保证,尽管新的竞争对手纷纷上市,但它的销量始终保持在较高的位置,精致做工和大空间是它赢得人心的法宝。
东风日产取得前五名的成绩得益于集团冲锋,轩逸便是其排头兵。轩逸的销量取得突破则是得益于09款新车型的推出。推出改款车型是厂商们提升销量的管用方法,新轩逸的推出无疑是成功的,使它一举超越了思域[综述 图片 论坛]、速腾[综述 图片 论坛]等一众传统强手。
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