● 瓦尔塔蓄电池

江森自控公司于2006年并购了德尔福（Delphi）的全球蓄电池业务，同年将德尔福蓄电池原有的经营业务并入江森自控公司，之后向中国消费者推出了“瓦尔塔”牌蓄电池。实际上，“瓦尔塔”本身就是一个德国的百年品牌，只不过我们接触得比较晚。

『国产老款奔驰E级[综述 图片 论坛]所使用的瓦尔塔蓄电池』

『长城哈弗[综述 图片 论坛]H3[综述 图片 论坛]使用的瓦尔塔蓄电池』

『哈飞路宝[综述 图片 论坛]使用的瓦尔塔蓄电池』

瓦尔塔蓄电池在国内的宣传势头很猛，有不少人感兴趣，因为之一它在宣传的时候宣称奔驰和宝马使用的是瓦尔塔的蓄电池，实际上我们也的确在这两个品牌的车型上看到了瓦尔塔的身影，加上本身属于江森自控这样一个全球性的汽车零部件生产厂家，所以瓦尔塔蓄电池的口碑、市场销量表现都不错。

● 汤浅

日本汤浅公司有80多年生产蓄电池的历史，伴随着日本汽车和摩托车生产企业的发展壮大，汤浅的产品也走向全世界，所以也是从那个时候开始接触这个品牌，这个公司现在已经成为世界知名蓄电池提供商之一。

『雅力士[综述 图片 论坛]使用的汤浅需维护蓄电池』

『V3菱悦[综述 图片 论坛]使用的汤浅需维护蓄电池』

除了进口和国产摩托车之外，伴随着日系汽车企业本田、丰田、日产在国内设厂，汤浅也在广东、天津等地分别设厂为他们进行配套工作。

我们一般接触到的日系车型基本使用的都是汤浅的蓄电池。但是不知道处于成本考虑还是什么原因，这些蓄电池很多都不是免维护的，也就是说需要定期添加电解液。虽然成本不高也不算复杂，而且可以和每次的定期保养一起完成，但无形中还是给车主带来了不便和隐患。