操控性能一直是三菱蓝瑟车系的“强项”。由EVO设计团队担纲，蓝瑟翼神[综述 图片 论坛]风阻系数达到了0.29，在主要零部件上与EVO共用，保持高品质的运动感。前后悬挂分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂，并搭配了前后副车架和稳定杆，整体驾控表现达到国产中级轿车的较高水准，9.8秒实现0~100km/h加速，在这一级别轿车中也算不错。

蓝瑟翼神上市现场图

出蓝瑟翼神在设计之初就贯彻主被动安全系统。三菱全球专利技术的高刚性“RISE”安全车体设计，ASC (主动稳定控制系统)、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统、以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统都有配备；而驾驶席SRS膝部安全气囊和侧面帘式安全气囊在内的七个安全气囊以及带预紧器、限力器的安全带更是保证了整车的安全。

蓝瑟翼神上市现场图

蓝瑟翼神上市现场图

此外，考虑到事故中行人的安全，蓝瑟翼神在造型、材质及工艺应用方面特别设计，逆斜车头的倾斜角度设计在吸收撞击过程中能充分起到行人保护作用。

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