「汽车之家 初步海 股掀恼挛颐墙樯芰2010款的SUV,但因为更新的车型实在太多,所以上篇文章只能先写了其中的一半车型,本篇文章我们将看看还有哪些2010款的SUV车型。话说回来,不是我们不愿意一次全部说完,而是这个市场实在太火爆了,火爆得不管新车多,稍微时髦点的车还都要加价,所以如果你准备买车,建议最好先问清楚什么行情。
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在进口SUV车型中,新胜达的性价比一直很不错,以最低不足30万元的价位就能买到一辆2.7排量的进口越野车,很多人都认为是一件很划算的事情,所以新胜达的销量也一直都不错。但从2010款开始,你将只能买到2.4排量的新胜达了。
新的直列四缸2.4发动机取代了之前的2.7 V6发动机,最大功率下降了14马力,最大扭矩下降了23牛米。或许你会觉得2010款的新胜达不划算了,别着急,他的变速箱也是你不能忽视的重点,09款新胜达使用的是各方面性能一般的4速手自一体变速箱,但2010款新胜达升级成了技术先进很多的6速手自一体变速箱,不管是平顺性还是燃油经济型都将有不错的改进。
配置上2010款新胜达也进行了升级,舒适型增加了电子导航、定速巡航、自动空调等配置,但减少了ESP车身稳定系统;豪华版增加了无匙启动,但减少了座椅加热等;同时增加了一款配置最高的至尊版车型,装备有头部气帘、倒车影像和氙气大灯等。
随着配置的降低,2010款新胜达在指导价上也比09款的2.7排量降了约两万元左右,而且相信2010款新胜达在燃油经济型上会比09款有很大的进步,油价一天比一天贵,我想新胜达在这方面对于潜在用户还是很有吸引力的。
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● 2010款马自达CX7
作为马自达首次正式引进的SUV车型,CX-7[综述 图片 论坛]在广州车展期间上市,目前只有一款豪华型,厂家指导价为28.8万元。
CX7在设计上和现在的马自达车型保持一脉相承的外观和内饰特点,特别是前脸的“大嘴”和新款马自达3[综述 图片 论坛]十分相像,由于前后轮拱设计夸张,向外凸出很多,所以侧面线条看上去颇为丰满,相比前脸,尾部的设计稍显平庸。
内饰的设计也是典型的马自达风格,唯一有CX-7特点的就是三角窗和中控台顶部线条的处理。但在配置上,CX-7似乎并没有太大的优势,没有导航、倒车影像等豪华配置,一般的舒适和安全性配置都比较齐备。
动力系统也和我们熟悉的睿翼[综述 图片 论坛]2.5L没有明显区别,同样的发动机,都是5速手自一体变速箱,但作为SUV车型,CX-7并没有引进四驱版本,而是最普通的前置前驱,相对于28.8万元的价位,CX-7似乎确实性价比一般,因为这个价位我们已经可以买到车型更大、排量更大、同样前驱的汉兰达[综述 图片 论坛]了,而CX-7的优势则仅仅在于个性的外观。
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