新皇冠 能否争得国内车市新的皇冠(6)
但是现实的问题在于,当国内的消费者期盼产品能有更为充沛的性能表现并且希望获得一款高端车型应该具有的独占性时,新皇冠所表现出的状态却几乎与前任一摸一样,这难免令人失望至极。试想一下,当中国更多的消费者都在期盼“排量更小、动力更大”的产品时,新皇冠还将会有自己的生存空间吗?
【丰田对皇冠赋予了很高的期望】
除了动力布局上的失误,那“疯狂的售价”也将是新皇冠必须面对的难关。新皇冠所推出的九款车型中,最低配版为32.68万,而最高配则到了89.95万,价格落差达到近60万。看来原先一直被诟病的“抢钱大王”奥迪A6L[综述 图片 论坛]这次终于可以退居二线了!
【新皇冠全新共有9款车型】
从新皇冠发布的各款车型来看,2.5L和部分3.0L车型实际上是比上一代的定价要稍低,但在高配版车型上,皇冠的定价却高的令人咋舌。难道加装一套空气悬架外加扩大1.3L的排量就需要付出30万以上的代价吗?并且,同等90万身价的进口车并不难选择,中高级车型比比皆是,所以未来皇冠想在高端市场取得进步,这路还真的比较难走。
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作者:
叶成
编辑:
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