作为当年的“新三样”之一，凯越成功依靠08年的改款翻了身。通用别克也意识到原先的中庸温和已经很难吃香，他们顺应市场的审美变化，借鉴了不少老款君越[综述 图片 论坛]的细节设计，以期得到更多的认可，连续在月销量榜上获得前三的成绩，也算是消费者对它最直接的肯定了。
新凯越是近几年最为成功的改款车之一
前大灯改为了锥形，其犀利的线条使得整个前脸都带有一丝锐利的感觉；而原本为一体式的前保险杠进气隔栅也被车前盖上延伸而下的线条所分割，与中网组成一体，配合面积大幅增加的中网内被覆以闪亮镀铬的直瀑式隔栅，增加了尊贵豪华的感觉。车身依然沿用了老凯越的风格，线条简洁而流畅，勾勒出一个稳重厚实的车身轮廓。
新凯越经过重新设计的内饰给人感觉时尚了很多。只是大面积使用的仿木纹装饰板虽然很好看，但材质一般，一眼就能看出是塑料；而且这种设计虽然能很好的讨好年纪较大的消费者，但在如今消费年龄年轻化的车市中去有些过尤不及了。
新凯越也同样只有前排座椅加热，其控制按钮设置在车门上。只有简单的开关，也没法调节热量的大小。但是只有自动挡车型的座椅配有电加热功能，手动挡车型的乘客则享受不到这种待遇。
凯越的动力系统沿用自老款没有变化，1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。配合经典的D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。虽然在技术上不能说很先进，但胜在市场考验多年，保有量大，维修保养方便经济。
● 点评：
虽然不能否认新凯越在配置上的增加和外观改变的成功，但传承下来的底盘和发动机总让人觉得它缺乏实质提高，有种拉皮车的感觉。1.6L车型10万-13万的价格虽然属于主流范围，但其毕竟缺少速腾[综述 图片 论坛]等对手一贯的高品质品牌形象，而且骨子里的韩系血统也让人在选择时难免犹豫。推荐给那些追求舒适与经济性，看重车内配置的消费者。
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changying |
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