北京现代i30[综述 图片 论坛]——在欧洲热销了两年的两厢车
北京现代出产的伊兰特[综述 图片 论坛]与悦动均在国内市场上取得了不错的市场成绩，但在两厢车正火热的今天却没有一款两厢产品，不得不说是个遗憾。幸好这个尴尬局面随着i30在9月9日的上市而结束了。
i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计，在欧洲已经销售近两年，销量一直不错，这也是北京现代将其引入国内的一大原因。外观线条简洁流畅，造型特点更像欧系车。前脸给人印象最深的就是车前盖上隆起的硬朗线条，颇有肌肉感；不规则的前大灯看上去非常锐利，配合快眯成一条缝儿的中网，看上去更有几分运动感。
北京现代i30配备米色和黑色两种颜色的内饰可选，米色主打家用市场，而黑色主要迎合年轻人的胃口。饱满的中控台上布局合理的按钮很大，设计非常简洁，这样的设计更利于新人上手使用。
国产i30的豪享型与尊享型均配备有前排座椅电动加热，不过也只是一个电加热的开关，并不能调节热量输出大小。
现代i30与起亚的ceed共用平台，车身长4245毫米、宽1775mm、高1480mm，轴距达到了与悦动相同的2650毫米。不管是前排还是后排的头部及腿部空间都表现不错。转向行李箱，i30的行李箱容积非常大，正常情况下可达307L，后排座椅全部放倒后更是达到了1217L，这也是i30作为家用车的亮点之一，不必为长途旅行携带太多的行李而担忧。
北京现代i30采用了1.6L和2.0L直列四缸发动机。1.6L发动机为最新研发的γ系列，最大输入功率可达90kW/6300转，峰值输出扭矩可达155Nm/4200转。而2.0L发动机表现则非常一般，最大功率105kw，最大扭矩186Nm。
● 点评：
虽然这辆在欧洲热销的两厢紧凑型车确实在各方面均表现不俗，但在购买它时仍然难免心生犹豫——要知道它已经在欧洲市场卖了两年，在技术与设计上并没有明显的优势，再加上韩国车一向在国内偏于低价的品牌形象，最低9.98万起的价格很容易让人觉得有些水分，对它感兴趣的朋友不妨在观望一段时间，等待市场优惠再择机入手。
总结：
座椅电动加热虽然是个小功能，但有些挑剔的用户还是比较在意的，尤其对于北方的用户来说，座椅加热更是一项实用的功能。我们以15万元以下的家用紧凑型车为切入点，简单的为您介绍了上述几款车，希望能对您的购车提供些帮助。
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changying |
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