空间运用——X5稍占优

威麟X5起初是作为一台7座车型来设计的，因此在空间上它还是表现得很不错。对于普通身高的乘坐者，都能在前后排轻易地坐下，并且拥有不错的头顶和腿部空间，值得一提的是，威麟X5的后排坐垫很长，这也为后排乘客长途乘坐时提供了更好的舒适性。

威麟X5的乘坐空间

因为减去了第三排座椅，所以X5的后备箱空间也十分充裕；但由于后面开口较高，搬运大件行李显得有些不便。后排座椅可以四六分开放倒，不过并不能完全放平，空间利用率受到了限制。虽然车身尺寸不小，但是威麟X5并没有设计太多储物空间，这还有待进一步改进。威麟X5的承载重量为623公斤，因此对于长途旅行运载行李和临时运输货物来说也毫无问题。

后排座椅可以分割放倒

如果放倒第二排座椅，成年人可以在后备箱内躺下

哈弗[综述 图片 论坛]的空间表现同样出色，虽然非承载车身的大梁占据了一定空间，但高车身带来了良好的视野，同时座椅舒适性也很好。乘坐空间方面，2700mm的轴距保证了车内的纵向空间，虽然前排座椅设置得很高，但并没有影响头部空间，后排的腿部空间也比较充裕。后备厢的装载能力很强，后排座椅按比例放倒，还能向前翻折，最大深度可增至1590mm，同时放倒后的地板也是完全平坦的，由此带来了更宽大的储物空间，大件物品也不在话下。

哈弗的乘坐空间

由于后悬挂采用整体桥，因此哈弗的承载能力也达到了可观的629公斤，这使得它足以临时运输一些货物，完全可以作为工作车使用。另外哈弗的行李架也比较完善，方便固定更长更大的物品。哈弗车内的储物空间设计的也不多，自主品牌车型在人性化设计方面还是有待加强。

哈弗的后排座椅也可以四六分割放倒

对于这两款中等尺寸的SUV来说，空间确实不是太大问题，加上它们也很能装，因此无论是从乘坐舒适性，还是实用性的角度看，这两款车都很出色，相比之下，威麟X5的后备箱空间更大，在空间比拼方面稍占上风。