Mazda8领衔 马自达9车型将出展北京车展(2)
2010年04月01日 10:14pcauto  】 【打印共有评论0

mazda清(KIYORA)

Mazda8领衔 马自达9车型将出展北京车展\(2\)

马自达清概念车

“Mazda清(KIYORA)”,采用新一代直喷型汽油发动机“Mazda SKY-G 1.3”,以及全新开发的紧凑轻量型6速自动变速箱“Mazda SKY-Drive”,在大幅提升环保性能的同时,实现了强劲的动力输出。该车采用马自达独立研发的“i-stop”智能怠速停止系统和将制动能量回收并为电池充电的能量回收系统,此外,具备卓越空气动力性能的紧凑型车身成功减重100kg。多项举措同时作用,保证了其超低油耗的出色表现。

新一代直喷式汽油发动机“Mazda SKY-G”

Mazda8领衔 马自达9车型将出展北京车展\(2\)

马自达SKY-G

“Mazda SKY-G”是在增强热效率的基础上,大幅提升了燃油经济性和动力输出的新一代汽油直喷发动机。经过全新设计的发动机机体可降低机械阻力并形成最佳的油、气混合体,并充分利用直喷系统形成燃油喷雾的自由度,最大程度上提高了膨胀比。通过采用新一代直喷喷嘴和高性能进排气可变正时控制系统,将燃油经济性和扭矩较现款2.0L发动机相比提升了均约15%。配备在Mazda3同级别车型上,其燃油经济性可实现相当于现款Mazda2的水平。

新一代柴油发动机“Mazda SKY-D”

Mazda8领衔 马自达9车型将出展北京车展\(2\)

马自达SKY-D

“Mazda SKY-D”是兼顾了低油耗、高输出和低排放的新一代清洁型柴油发动机。经过全新设计的发动机机体,其机械阻力降低到了汽油发动机的水平;同时,通过对气缸内压力、温度、燃烧室形状、燃油喷射率的最优化配置,可在热效率最高的绝佳时机开始燃烧过程。具体而言,由于采用了直喷压电喷嘴、二级式涡轮增压器等技术,与现款2.2L柴油发动机相比,其油耗降低了约20%。配备在Mazda6这样的中高级车型上,其燃油经济性可实现相当于现款Mazda2的水平。

新一代自动变速箱“Mazda SKY-Drive”

Mazda8领衔 马自达9车型将出展北京车展\(2\)

马自达SKY-Drive

“Mazda SKY-Drive”是一款全新开发的高效自动变速箱,与上一代相比,大幅提升了燃油经济性和直接操控感。经过全新设计的变速箱机体可大幅降低机械阻力,调整扭矩转换器并将离合器行程缩小到最小限度,同时最大程度扩大锁定范围,可实现5%的油耗改进。此外,通过将变速箱各部位响应所需的油量、油压进行最优化,进一步提高了离合器的响应速度,实现了可与双离合器相媲美的直接操控感。

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