最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解
2010年04月26日 15:36车168 】 【打印共有评论0

瑞麒G5[综述 图片 论坛]是奇瑞在2009年年底上市的一款B级车,当时上市的两款车都采用2..0T涡轮增压发动机,而本次车展奇瑞更是推出了装备2.0TGDI涡轮增压直喷发动机的新G5,而其动力性能和技术含量都堪称目前自主品牌的一流水准,下面就看看2..0TGDI的G5究竟给我们带来了什么。

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

外观内饰——基本没有变化

如果单从外观内饰看瑞麒的2..0TGDI车型,如果不是尾部的TGDI字样,你很难把它和原来的2.0T车型区别开来。虽然G5的外形确实不错,但它的内饰还是和它的定位有一定差距,新内饰A3给我们带来了很大的惊喜,因此我们也期望着新内饰G5的早日出现。

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

无论是中网还是雾灯、大灯,G5的前部都显得非常中庸,低调

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

轮胎的规格、品牌和轮毂的样式都没有变化

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

外后视镜也带防眩目功能

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

这几乎就是2.0TGDI和2.0T车型外观上的唯一区别

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

能看出这台TGDI车型还带有倒车影像系统

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

尾灯的实际效果不错

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

无论是钣金工艺还是漆面质量都值得称道

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

内饰的过多银色元素[综述 图片]确实与这台B级车不是很协调

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

多功能方向盘日常用着十分便利

最强自主动力 瑞麒G5新2.0TGDI实拍图解

带调节功能的后排出风口颇具人性化

<< 前一页123后一页 >>
2009北京车展
卡宴卡宴
车模对人身侮辱说不车模对人身侮辱说不

北京车展热门新车价格预测

富二代相中兰博基尼富二代相中兰博基尼
欢迎访问凤凰网汽车2010北京车展专题
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 西河 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌