不久前北京车展首次国内亮相，并公布中文名的三菱ASX劲炫[综述 图片 论坛]，将会在今年第三季度首先以进口的形式进行销售。在最新曝光的参数配置表，可以看到进口的ASX劲炫只有一款动力配置共5款车型，下面就将劲炫与现代ix35[综述 图片 论坛]、逍客[综述 图片 论坛]和CR-V四款车型2.0L顶配进行综合比较。

之所以选择逍客，主要是因为动力和尺寸方面比较相近，选车ix35是因为这款车型刚上市不久，而且性价比较高，选择CR-V是因为这款车型是这一级别车型的标杆，而没有选择近来火热的大众途观[综述 图片 论坛]，是因为两款车型动力和尺寸相差较大，并不算是非常匹配，如果你还想关注这款车型与目前在售哪款车型进行对比，欢迎在评论或者在《凰师傅》栏目中提问。

外型比较：劲炫轴距长尺寸小 车内空间存疑

劲炫外型设计与同平台欧蓝德劲界有很不少相似的地方，特别是进气格栅采用时下三菱家族似大嘴设计，用“凶猛”来形容劲炫毫不为过。与同是“劲”字辈的欧蓝德劲界相比，两款车型轴距完全相同，但是在外型尺寸方面小了不少。与另外三款车型相比，劲炫的车型特征就很明显的看出来。

这四款车型中，劲炫的轴距最长但是其他尺寸却小了不少。甚至与逍客相比劲炫在长宽方面，均要小于对方。而与ix35和CR-V尺寸相比差距比较大，特别是车内横向空间，后排如果坐三个人会觉得有些拥挤。但是值得欣慰的是，虽然劲炫车内尺寸较小，但是头部空间应该还不错。因为与逍客相比虽然离地间隙要低10mm，但是整车高度却高出19mm，可以算出车内高度累计将超出逍客近30mm，应该能够避免逍客这种虽然是SUV车型，但是空间甚至还不如许多小型车的尴尬。轮胎方面四款车型除CR-V标配17英寸轮胎外，另外三款车型只有在2.0L顶配车型配备17英寸轮胎，其他车型采用16英寸轮胎。

点评：作为与欧蓝德劲界同平台SUV车型，可以看出劲炫在有意与劲界拉开差距，所以从外型方面看，劲炫更应该与逍客同级别，定位与小型SUV，这种轴距长而车身小的设计，实际上被称为cross车型更为合适。之所以在劲炫的级别方面分析这么多笔墨，是想说明这款车型未来国产，如果瞄准CR-V甚至ix35等车型，是很不明智的，完全可以采用更小的排量以及更低的入门价格，以抢占13-16万之间合资SUV车型空白的区域。

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