车门是绝大部分车都有的，除了极个别个性车型，但车门空间的利用率则不尽相同。除了常见的扶手之外，车门仍可发展出不少储物空间。

F3R的车门空间利用率相对较低，仅有前门下方设有储物格，而且比较狭小，仅能放入一些杂志报纸，水瓶是无法容纳的。

风云2[综述 图片 论坛]两厢的车门空间利用得比较好，前门的储物架虽然小了一点，但仍可放置皮夹或者杂志等小物件。而后门则有水瓶架，容纳矿泉水一瓶外还可以放置一些杂志等物件，表现为三车中最为优秀。

赛欧[综述 图片 论坛]两厢的前门储物空间与风云2两厢的后门相似，可容纳矿泉水一瓶及若干本杂志。但后门则没有设置储物空间，比较遗憾。

为了得到比较客观的效果，我们请来了编辑部的一位同事作为模特，为我们展示这三款车型的空间，由同一人演示效果会相对真实。模特身高1.7米，F3R的头部空间为1拳。

F3R后排头部空间为1拳，腿部空间为2拳。后排空间表现合格。

由于车顶弧度较高，风云2两厢的前排头部空间达到2拳，表现不错。

由于C柱倾斜度较大，风云2两厢后排头部空间为1拳有余，腿部空间为2拳，表现同样理想。

赛欧两厢前排头部空间约为1拳，但由于拍摄车型应该属于高配，天窗打开之后使车内的压抑感明显改善，相信这也是年轻一辈喜欢天窗的原因。

得益于BOXY的车身造型，比较方正，C柱并没大幅倾斜，使得后排头部空间得以保证，达2拳之多，为三车中最优。腿部空间2拳。

车型

前排头部空间

后排头部空间后排腿部空间

F3R

1拳

1拳

2拳

风云2两厢

2拳

1拳

2拳

赛欧两厢

1拳

2拳

2拳

由此可见，前排空间表现最优秀的是风云2两厢，空间为2拳。后排头部空间方面最优秀的是赛欧两厢，也是2拳。而后排腿部空间方面三车均为2拳，表现理想，看来后排空间方面已经不再是经济型家轿的软肋，车小并不见的空间小。