对于很多坚守自我、具有独特风格的人来说,汽车就是自身性格特点的外延,是其个人风格的外在表现形式。因此,对于一辆设计感独特,机械配合也表里如一的车辆来说,笔者认为就是成功的,因为这样的车已经超出了交通工具的定义,成为了人的部分。今天就让我们撇开门派偏见,来看看三款常见并且设计优秀的车型:他们风格突出、设计思想表里如一,充满魅力。
英伦骑士[综述 图片] 荣威550[综述 图片 论坛] 指导价 12.68-18.98万
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当盾牌状的车标结合荣威这一充满显赫感的名称时,给人的印象完全就不像是一辆自主品牌车所能具备的历史沉淀感。的确,源自罗孚品牌,经过重新设计的车标,依然保留着其贵族气息。虽然英国汽车工业已经衰败了,但其精神却留在了荣威品牌上。
这是一款设计感极强的车型,首先是车标。罗孚车标上的“ROVER”,英语中包含流浪者、航海者的意思,戴头盔的维京人形象表示着其悠久的航海历史,可能真的是历史的轮转吧,昔日的流浪者终于来到了中国。上汽保留着罗孚传统的黑红配色,但维京人的形象换成了中国人熟悉的狮子,当然,是两只洋狮子。四周镀铬令车标如浮雕般突出,表达出光荣与威严。
铝合金轮毂采用五花瓣状设计,这让我想起代表香港的洋紫荆花,特别是在我们拍照时转动前轮的感觉,犹如紫荆花在飘扬。车身腰线极高,但却没有使用过于凌厉的刀切状,配合引擎盖上像疾风掠过的线条,动感十足。但由于腰线极高,存在着视线上移,上下视野有点窄的问题。
在内饰上,特别是仪表和中控上,荣威需要表达的是一种创新乃至前卫的风采,仪表盘数字化,设计感十足。坐在驾驶座上,你能感觉到一种科技味,这种科技味注入了荣威更多的时尚元素[综述 图片],更多可以斟酌的情怀。
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但如果仅仅是外观内饰造型独特,是不能上我们今天的文章的。我们今天的主题是“表里如一”,也就是需要内在的机械配合。搭载1.8T引擎的荣威550,动力表现在日常驾驶中绰绰有余,甚至需要加以注意,控制油门,不然强劲的动力将会让驾驶者在城市中感到明显的顿挫,对待好马,一定要张弛有度。发动机还提供一种叫做“超频”的服务,类似于我们的电脑CPU超频,能增加发动机13%的输出功率。其原理是改写发动机电喷系统,喷油量和气门正时上做文章,增加功率输出。由于汽车发动机是拥有很大的改装潜力的,因此这样的“超频”并不会使发动机损伤,充其量就是油耗增加。
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550的悬挂支持也的确“对得起这张脸”。整个悬挂属于韧性一族,对车身的左右搬动抑制得非常优秀,但对前后的支持却显得不足,这也是很多欧洲车韧性悬挂的特征之一。总体来讲,荣威的机械配合给人以恰当的“玩味”,配合英伦风的外形,犹如骑士。
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