实拍图解雪铁龙DS3 先驱者一号(4)_汽车

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实拍图解雪铁龙DS3 先驱者一号(4)

2010年07月19日 09:38凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

对于这种级别的小型车而言，车内空间不能成为谈论的焦点，向日系车那样的“肚量”对于DS3来说只能是奢求；不论DS3是否为运动级小型车，它都不是用来“拉货拉人”的。

DS3上类似于赛车的座椅支撑和包裹都不错，虽然座椅没有通风功能，不过打孔真皮的做工还是很精致的。没有了电动调节那就手动吧，想玩豪华的人不会选择雪铁龙DS3[综述图片]的。

后排座椅的靠背比较直，坐久了难免会腰疼，本来这就是两人玩的车，如果你非要凑份子一起耍，坐到后排拥挤一些也就别有怨言了。DS3的后排座椅能够4/6分，连通不大的后备箱可以提供更多的实用功能。

安全带、储物盒、乘客扶手一个都没少

在实拍车型的后备箱里并没有找到备胎，可能是轮胎太大，可能是雪铁龙认为充气泵可以代替，总之进口的DS3没有备胎，但国产后如果还是这样，可能大多数人不会接受。

点评：

总体来看，雪铁龙DS3有着不俗的外观和花样的内饰，在动力的搭配上也能满足多数人的需求。国外的竞争对手有宝马 MINI[综述图片论坛]、菲亚特500、大众甲壳虫[综述图片论坛]，而在国内虽然主要对手为MINI，但国人对于汽车品牌的价值观会同样让DS3比较为难，牌子没有宝马亮，那么就想办法让价格吸引买家眼球吧。你们猜这款雪铁龙DS的先驱者一号能否顺利在中国登陆呢？