在国内10万元以下这个区间，几乎就是家庭用车的天下，与商务车型沾边的可谓凤毛麟角，而且选购人群也并不多，不过这并不意味着，没有消费者对低端商务车型感兴趣。特别是一些刚刚起步的小公司，选择一款既能完成商务用途又能家用的车型是再合适不过的了，风神S30算是其中一个十分不错的选择。
东风公司近几年同国外在轿车领域合作密切，风神S30便是一款经过合作，但拥有自主知识产权的紧凑车型，它的外形是由东风集团和乔治亚罗旗下的IDG设计公司共同完成的，大条幅镀铬格栅是前脸的点睛之笔，使人感觉非常有气势。尾部造型显得平直厚重，家用或是商务两相宜。
风神汽车和法系车在国内合作了这么些年，内饰上带一点法系车的影子也不会大惊小怪，中控台的流线型线条及布局富有动感气息，特别是中间的一层银色饰板装扮的仪表盘样式，很有一派商务气息。可惜中控的按钮有些偏小，空调、音响等旋钮设计的有些小气了。
得益于较为平直的车顶线条曲线，前后排头部均不会感受到丝毫的压抑，这除了要归功于2610mm的轴距外，S30不错的座椅设计也是十分关键的因素。
也许有些朋友不喜欢S30方方正正的行李箱形状，可十足的行李箱容积相信没有人会拒绝，何况它的开口很大，很平整呢。值得批评的是S30的后排座椅的设计，全系车型都不能4/6分折，而且即使放倒后也无法完全放平。
来自法国PSA集团的这款1.6L发动机是大家的老熟人了，最大功率78kW，最大扭矩142Nm，目前雪铁龙C2[综述 图片 论坛]、爱丽舍[综述 图片 论坛]等车型还在一直用它，运动性能您是别指望它了，它的主要优点是皮实、耐用、认可、日常保养成本低。来自爱信的Step Gate四档自动变速箱并没有配备模拟手动换挡的功能，但让人意外的是，在换挡底座左侧居然发现了雪地模式、运动模式和超速档开关。
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