保时捷Panamera对比宝马5系GT 百万级轿跑之争 (2)
2010年09月06日 07:43汽车点评网 】 【打印共有评论0

内饰及空间比拼:Vertu式造型并不是任何人都欣然接受的,不过在豪华程度上无可挑剔

保时捷赋予了Panamera全新的内饰风格,融合了Vertu设计原理,棱角分明、立体感十足的中控台设计兼具豪华感和科技感。类似的设计元素[综述 图片]已经出现在2010款全新卡宴[综述 图片 论坛]之上。此外,Panamera在内饰用料和做工方面上也下了一番功夫,毕竟这是一辆四门四座的豪华座驾,对车内乘客的照顾自然不能马虎。

保时捷Panamera对比宝马5系GT 百万级轿跑之争 (2)

保时捷Panamera[综述 图片 论坛]中控台

其实到现在,保时捷是目前最为人性化的品牌,你可以在任意一家保时捷中心或保时捷官网选配出属于你的个性化Panamera,并且没有任何局限性。如果你花费了不小的开销,仅仅提走了经销商那里的“标配”车型,那么在此后你一定追及。

保时捷Panamera对比宝马5系GT 百万级轿跑之争 (2)

保时捷Panamera对比宝马5系GT 百万级轿跑之争 (2)

保时捷Panamera中控台局部细节

标配了三幅多功能拨片换挡方向盘,可提供全皮选装。Vertu式中控台科技感十足,按钮虽然密集,但操作起来简单直接。五圆形仪表盘更是保时捷的传统风格,在满是创新的Panamera上面保留了下来。全部车型采用了4座设计,后排中央处无法叠起,为后排乘客提供了座椅微调及音响操作等控制单元。

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保时捷Panamera前后空间对比

得益于近3m的轴距所以Panamera的内部空间非常宽敞,而且跑车一般都会遇到的头部空间不足问题在Panamera上也得到了解决。而后排空间同样可以用奢侈来形容,标准的两名乘员座位能够从容的让乘客舒适的乘坐,并且头部空间因为车内的内凹设计也被增大。,Panamera的行李厢有445L,折叠靠背后能扩大到1263L,唯一的缺点就是开口位置稍微偏高。

宝马5系GT[综述 图片 论坛]内部更为接近7系

5系GT整个中控台的造型都很像7系,只是音响、空调控制区的布局和方向盘等细节设计上有所不同。5系GT的三幅式多功能方向盘手感厚实、电子换挡杆、阶梯式的中控台布局等宝马车型的经典元素都出现在5系GT上。从X6、新7系到新Z4、5系GT,内饰设计都采用了统一的格调,只在细节部分有所差别。

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宝马5系[综述 图片 论坛]GT中控台

宝马5系GT并没有提供类似保时捷的个性化选装,其实目前为止也只有保时捷才能做到。不过5系GT还是可以在一些细节上为消费者提供了选择,比如轮毂可以从18寸晋升至19寸,后排独立座椅选装等。

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宝马5系GT中控台局部细节

从这一代7系起,宝马全系产品都采用了三幅运动方向盘,可见宝马对其产品操控性的诉求。在5系GT上自然不能例外,方向盘功能性强大,手感异常出色。新款的iDrive配备了一系列快捷键,方便了驾驶员的操作。仪表依然采用传统的两大两小设计,在色彩上有所增强。配备了电动尾门控制系统,并且拥有两种开启模式,这在Panamera上是需要选装的。

保时捷Panamera对比宝马5系GT 百万级轿跑之争 (2)

宝马5系GT前后空间对比

5系GT的车内空间相当宽敞,后排乘客的腿部空间与7系相当,而头部空间能达到X5的水平。另外5系GT的后排座椅也能前后移动,调节范围达到100mm,而且后排座椅可以完全折倒,行李箱容量最高可增至1700升。在空间方面表现上要强于Pnamera。

内饰及空间点评:

保时捷Panamera开启了保时捷品牌新的内饰风格,自此之很多车型都会以之为蓝本,比如2010款卡宴,但是这并不能说明它有多么完美。相对于Panamera的时尚超前,笔者更乐于接受宝马5系GT的平凡。内饰毕竟是自己每天都要接触的,相信即使给我一部价值3万余元的Vertu手机,在一年内也会厌倦它。空间方面笔者更支持前2后2的选择,毕竟5系GT、Panamera这样的车型不太适合成群结伙外出,并且后排两座的设计更能体现出另类的质感与特点。

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作者: 王君楠 编辑: maar

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