三大主流小排量增压发动机

大众1.4T涡轮增压发动机

大众的TSI发动机透视图

大众1.4Tsi发动机采用涡轮增压+真喷技术，采用新的增压空气冷却技术，使涡轮增压器响应更灵敏，在发动机转速1500r/min-4500r/min范围内可以达到高于200Nm扭矩输出，通常3500r/min以下是驾驶车辆常用的转速范围。另外1.4TSI发动机摒弃了正时皮带，取而代之的是正时链条，具有寿命长，终身免更换的优点。

通用1.6T涡轮增压发动机

通用1.6T发动机

通用1.6T涡轮增压发动机集成涡轮技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 Kw最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在2200-5600rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Super Boost超推进功能，能瞬间将发动机最大扭矩飙升至266Nm，并持续5秒，从而9秒内完成百公里加速。

匹配车型：上海通用别克新君威[综述 图片 论坛]、上海通用别克英朗GT[综述 图片 论坛]、上海通用别克英朗XT[综述 图片 论坛]

奔驰1.6L机械增压发动机

奔驰机械增压发动机示意图

奔驰1.6L机械增压发动机的代号为E16ML，这款发动机仍然隶属于奔驰的M271直列4缸增压发动机序列，与老款C 200K的1.8L引擎(M271 E18ML)相比只是通过减小冲程使排量减小了200ml，技术含量上没有差异，经过改进的活塞造型和全新的发动机管理软件主要是意在进一步提升效率。这款发动机115kw/5200rpm的最大功率在1.6L增压引擎中算是比较稳重保守的定位，230Nm/3000-5000rpm的峰值扭矩也仅比已停产的1.8L引擎(M271 E18ML)少了20Nm，动力性能与2.4L自然吸气发动机相当。

匹配车型：北京奔驰C180K

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