新瑞虎[综述 图片]

奇瑞新瑞虎(2011款)于9月17日在成都国际车展正式上市，其最大的亮点是1.6S车型配备的机械增压发动机，性价比较高，建议选购。易车网获悉，新瑞虎分为1.6L、1.6S、1.8L及2.0L四级排量，售价8.68万元起。

新瑞虎在延续瑞虎时尚、休闲、运动的品牌风格基础上，突出了产品的时尚、运动的气质。双翼式动感前脸设计，全新设计的一体式前保险杠和镀铬行李架，使得与其配备的镀铬亮条车窗设计更加巧妙的融为一个整体，提升整车的运动感。鹰眼式LED前大灯和炮筒状透镜大灯的组合是新瑞虎前脸的点睛之笔。新车中网隔栅的三幅支撑，取消镀铬装饰条，恢复了瑞虎车型最早的大板牙造型。此外，新瑞虎的车身结构相比于老款车型，车身更长。新瑞虎的尾部，添加了新式红旗造型LED尾灯、双色V型备胎罩和扰流板集成高位刹车灯使新瑞虎整体造型更彰显活力。

新瑞虎在内饰色彩上进行了大幅的调整。新瑞虎采用一体式T形仪表台，其中中控台改为直瀑式，造型更时尚、简洁，而细节之处的处理更彰显了新瑞虎的“时尚”气质，豪华多功能方向盘、防磨损皮座椅辅以细致的针脚，细节做工有所提升。

新瑞虎新增搭载了1.6S机械增压发动机。作为中国首款机械增压发动机，新瑞虎1.6S拥有动力强、反应快、免维护、油耗省的特点，最大功率110KW，最大扭矩205Nm，与同等排量的自然吸气式发动机相比，动力提升40%，与五速手动变速箱的完美配合，百公里加速仅为11.2秒。

需要说明的是，在国外，机械增压技术，较为普遍的用于相关高端车型，如：宝马MINI、奔驰等。新瑞虎1.6S使用的是奇瑞全新开发成功的机械增压发动机，核心部件使用伊顿罗茨机械增压器，理论上它在发动机启动后便可以工作，因此低转速便可获得增压，拥有较好的低扭表现。

此外，新瑞虎对底盘悬挂系统也进行了重新调校，在保持了SUV独特的高通过性之外，同时也提升了乘坐的舒适性和行驶的平顺性，而“换芯”的新瑞虎在操控等方面进行了重新调较，因此带来更加出色的油耗表现，官方公布的百公里综合路况油耗为7.7L。

威志V2[综述 图片 论坛]

天津一汽威志[综述 图片 论坛]V2在9月17日成都车展正式上市，此次上市车型共有三款，售价分别为：4.69万-5.59万元，威志V2将搭载1.3L VCT-i发动机，以及AMT变速箱。

在外观方面：威志V2全系配备了前/后雾灯、外置天线、镀铬排气管等配置，而除舒适型外，其余两款车型还均装配了铝合金轮毂。威志V2是一款以时尚外形为主打的小车，整车尺寸长宽高为：3760/1680/1530(mm)，轴距为：2450mm。

在动力方面：威志V2开发于新一代NCB平台，并且采用了四轮独立悬挂，新车将搭载1.3L VCT-i发动机，其最大功率为67kw，60公里等速油耗仅为4.67L。另外，威志V2还将采用AMT变速箱，以及EPS随速转向助力。

帝豪EC7[综述 图片 论坛]18 CVT版

帝豪EC7系CVT车型即无级变速车型云贵川渝上市活动在成都新国际会展中心举行，此举宣告帝豪EC7系CVT车型包括两厢、三厢在内的8款车型在西南地区正式销售。帝豪EC7系CVT车型西南地区的上市，将为云贵川渝四地的消费者提供一种新的自动挡车型的选择，凭借着品质、科技含量、精细做工、高性价比等优势，帝豪EC7系CVT车型将在西南地区掀起一股精品自动挡中级车的市场热潮。

此次在西南市场推出的帝豪EC7-CVT车型，售价89800元起，其中EC718：精英版92800元，天窗版96800元，豪华型101800元，尊贵型109800元 ；EC718-RV：精英版89800元，天窗型93800元，豪华型98800元，尊贵型105800元。EC7系自动挡的适时推出，进一步丰富EC7系的产品线，巩固和提升帝豪品牌形象。

据悉，帝豪 EC7 系 CVT 车型是吉利公司推出的第一款无级变速车型，主打“Free life”的理念[综述 图片 论坛]，让追寻自由的都市一族们，在这个繁忙与拥挤的时代，解放左脚和右手，体验CVT变速箱带来的“无极都市，来趣自如”的驾驶乐趣和生活方式。

帝豪 EC7 系 CVT 车型采用了比利时PUNCH的CVT无级变速器，具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三种驾驶模式。帝豪 CVT 车型不仅操控简单，动力输出平滑顺畅，同时节油性能也突出：与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，但仍有5-10%的下降空间；与5AT的油耗对比中，省油高达9%。

华晨骏捷Wagon[综述 图片 论坛]旅行版、骏捷Cross[综述 图片 论坛]飞炫版、骏捷FSV[综述 图片 论坛]运动版

9月17日，在成都车展现场，华晨中华公布了旗下三款新车的价格，它们分别是骏捷[综述 图片 论坛]wagon旅行版、骏捷CROSS飞炫版、骏捷FSV运动版。具体车型价格见下表：

全新骏捷Wagon旅行版

骏捷CROSS

骏捷FSV运动版

长安CX20[综述 图片]

长安汽车将携旗下自主品牌9款车型隆重亮相，并公布了多功能车--CX20将在10月发布，预售价格为5.3万-7.5万元。

长安CX20定位于多功能跨界车型，对手锁定瑞麒M1[综述 图片 论坛]、长城炫丽CROSS[综述 图片 论坛]等车型。从之前亮相的图片来看，CX20外形动感流畅，采用夸张的菱形大灯，与双横条式进气格栅配合，凸显一种霸气。下面的三角形雾灯和配合梯形的下进气口，流露出一种霸气。据悉CX20的尺寸为长3880mm、宽1700mm、高1568mm，轴距则要比奔奔[综述 图片 论坛]的2365mm有所提升。

动力方面，CX20预计将沿用奔奔的1.3升发动机，最大功率63kw/6000rpm，峰值扭矩为110Nm/3500-4500rpm，相匹配的变速箱则为5速手动或半自动变速器。

海马福美来[综述 图片 论坛]8年纪念版海马汽车正式推出福美来8周年纪念版车型，目前海马汽车全国各销售服务店同步上市。据悉，此次推出的福美来8周年纪念版共有两款，分别为8.18万元的纪念版手动挡和8.98万元纪念版自动挡，目前均已到店开始销售。

海马汽车正式推出福美来8周年纪念版车型，目前海马汽车全国各销售服务店同步上市。据悉，此次推出的福美来8周年纪念版共有两款，分别为8.18万元的纪念版手动挡和8.98万元纪念版自动挡，目前均已到店开始销售。

作为A级车市场的“新三样”车型之一，福美来8年来的成绩有目共睹。A级车市竞争一向激烈，福美来自入世8年以来，已经累计销量60万辆，与A级车市层出不穷的新款车型相比，福美来产品品质可靠稳定，经过市场和消费者的层层考验，可以说，福美来已经成为8万元中级车的标竿车型。

据了解，此款福美来8周年纪念版的产品配置与2010款福美来基本相同，手动档车型和自动档车型分别搭载HA-VVT-1.6/ZM 1.6L发动机，从低转速到高转速都有强劲的动力输出，同时，也保持了福美来良好的节油性能，经济实用和性价比优势得到全面传承。

江淮瑞鹰[综述 图片 论坛]

在9月17日成都车展上，江淮汽车正式发布2011款瑞鹰柴油版，这也是国内首款6速柴油SUV，成为成都车展上的一大亮点。2011款瑞鹰柴油版搭载了德国FEV的高氧级发动机技术，配备6档手动变速箱，动力更强劲，越野性能更卓越。

2011款瑞鹰引进德国FEV的高氧级发动机技术，采用高压共轨、废气涡轮增压系统，并经过雷默动力50多名资深专家的悉心调校，造就了其澎湃动力，2300转时就能达到235N.M的惊人扭矩，可以让驾驶者充分体验增压带来的非凡感受，不管是面对多山的道路或奔驰于山林间的连续长陡坡时，爬坡性能都可以充分发挥，如履平地。

配备6档手动变速箱，2011款瑞鹰换档更加平顺，加速更加快捷。在高速行驶时，引擎运转精致顺畅，再加速性能相当迅速；在高速行驶时，引擎运转精致顺畅，其再加速性相当迅速；行驶噪音小于96db，与同等排量汽油车噪音相当。由于采用了四轮独立悬挂加前后充气双筒式减振器，行驶时的噪音和震动大为减小，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显优势。

同时，2011款瑞鹰继承了瑞鹰家族的优质越野基因，拥有207MM的离地间隙，接近角和离去角也分别达到了27度和24度，达到了悍马H2的水平，安全侧倾角达35度，与大众顶级豪华越野车途锐[综述 图片 论坛]处于相同水准，这意味几乎可以在任何坡度上启动和驾驭2011款瑞鹰。

2011款瑞鹰对底盘系统进行了重新调校，使底盘更加适合高原多坡、多弯、多颠簸、常制动、常怠速、常起步的路况，可靠性明显增强。加上配备的ABS、EBD、双安全气囊、电子预紧式安全带、车门自动上锁装置、儿童保护锁、四眼全方位侦测式倒车雷达、电子防盗、车身防撞钢梁等安全配置，为行车安全保驾护航。

人性化配置也非常丰富，2011款瑞鹰拥有6辐精致高张力铝合金轮毂、动感行李架、镀铬握启式门把手、6/4分离后座椅、内置杯架组合、液压助力转向、图像式电子恒温空调，驾驶座椅8向可调等人性化配。

2011款瑞鹰在动力、操控、配置等方面的全面升级，为瑞鹰在竞争激励的SUV市场成功突破提供了持续的动力。一直以来，瑞鹰可靠的品质也赢得了市场良好的口碑。自2006年开始，在人民警察重走长征路;穿越可可西里藏北无人区;穿越东北冰雪极地;等一系列穿越历程中，瑞鹰在极端环境、极端路况下都表现出稳定可靠的操控性、安全性与舒适性，展现出可靠的品质。日前结束的瑞鹰文化穿越活动中，瑞鹰历经三大高原、一大盆地的考验，成功征服凹凸不平的荒野、高低起伏的丘陵的艰难路况，再次佐证了瑞鹰优异的越野性能。

此次成都车展2011款瑞鹰作为国内首款6速SUV，标志着江淮全面吹响了技术升级的号角，同时也拉开了瑞鹰扩大中高端SUV市场战果的大幕，为自主SUV向上拓展奠定了坚实的基础。

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