还都挺年轻 四款上市不久的家用轿车推荐(2)
上汽的研发实力在自主品牌中是屈指可数的,收购韩国双龙后,国外的开发团队也为荣威这个品牌注入了不少力量,关于350身世问题,我们暂且不讨论,但这款全新的车型的确可以使人们眼前一亮,它基本代表了目前自主品牌的最高水平。
荣威还是一个年轻的品牌,它没有太多的品牌特征,从350的车身上也基本看不出与550之间的关系,作为家用轿车,荣威350的外观不激进也不平庸,恰恰是在平实与动感之间达到了不错的平衡,钣金和做工也跟合资车型不相上下。车身尺寸在同级车型中不算大,但2650mm的轴距或许可以在空间上给人以惊喜。
荣威350内饰更多地渲染了家居的气氛,设计上以简洁实用为主,对于受人关注的自主车型的做工问题,该车做的非常不错,完全有和自主车型一拼的资格。科技感向来是荣威车型的重点内容,在荣威350上,同样应用了数字仪表,但最出名的就是inkaNet人机交互系统了,它可以通过电脑把目的地下载到SD卡中来实现导航,或者通过3G信号实现车与车的通话等,这在同级车中还是一个十分新鲜的功能。
2650mm的轴距很好地在空间上体现出来,身高为185mm的乘客将前排调到合适的驾驶位置,腿部还有四指的余量,一拳的头部空间也令人满意,在紧凑型车中,这已经是一个很不错的空间水平了。
价格方面是我最不愿意谈到的问题,似乎失去了国产车型该有的性价比,但考虑到一些特色的设计,还是有些值得选择的理由。荣威350的最低配车型的售价为8.97万,配置比较低,但基本的安全设备也没有省略。从车型的划分来看,荣威350似乎更建议消费者购买自动挡车型,它的自动挡车型更加丰富。汽车之家曾对该车的最高配车型做过性能测试,如果您对该车有兴趣,可以点击以下链接查看。
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