玛驰于上月30号在国内正式上市，作为一款小型车，它多多少少地有些与众不同，尽管这一代玛驰在设计上已经回归了传统，但还是很轻易地感觉出它的个性所在，或许东风日产早就知道这种相对个性的小车在当前的国内市场注定不会有良好的销量，我想厂家也算是在做个尝试吧。
玛驰的引入无疑为国内小型车市场注入了新的活力，不管它的销量会是如何，在中国市场正是缺乏这种带有一定个性元素的小车，相对3779mm*1666mm*1525mm的车身来说，玛驰的价格不算低，但对于那种用于代步的都市年轻人还是具有不错吸引力的，他们更需要与众不同。
相对有那么一点点怪异的外表，玛驰的内饰则是标准的可爱范儿，看到它的内饰，我想它尤其会得到很多女孩子的倾心，圆乎乎的可爱元素到处可见，在设计上也独具匠心，虽然车内用料并不怎么高档，日系车在做工方面还是让人放心的，银色面板的装点还多多少少带给人一些科技的气息。
玛驰的轴距2450mm，属于标准的小型车，但在头部空间的确值得褒奖，身高为180CM的乘客坐在车内，前后超过一拳的余量几乎没有多少小型车能达到；受轴距的限制，四指的后排腿部空间也再正常不过了。玛驰的可爱体现的很到位，就连座椅的调节扳手都做的那么卡通，但令人遗憾的是，该车后排没有独立的头枕，在乘坐舒适性方面考虑欠妥。
玛驰的起步价格为6.99万，这款车型配置也相当低，相对于它那小巧的体积很多人可能觉得不值，它最重要的卖点就在于外形和设计，您真正喜欢它那Q版造型的话，就从易炫版开始考虑吧，除了使用的倒车雷达和后雨刷等，并没有任何其它的花哨配置，要是再有雾灯就好了。易智版虽然多了诸如一键启动、电动折叠后视镜等设备，但花9.29万去买这款车就有些不太值了。
玛驰搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为79kW(107马力)，最大扭矩为138牛米，推动这么一台小车还是绰绰有余的，关于更详细的体验和试驾感受，可以访问下面的链接查看。
● 全文总结
作为紧凑型车的长城腾翼C30[综述 图片 论坛]在性价比方面的确很不错，最低价格甚至下探到5万多，造型和空间也基本让人满意，只是有很多人对这个习惯造皮卡和SUV的品牌有些顾虑；荣威350[综述 图片 论坛]代表了国内自主品牌的较高水平，数字化的概念也成功融入到该车上，即使您不为inkaNet，荣威350在其它方面也可圈可点，淡在自主车中偏高的售价让人有些挠头；COUPE造型的瑞纳[综述 图片]和Q版的玛驰都是合资品牌中比较有特点的新车，它们都属于小型车的范畴，配置方面也是讲求实用为主，瑞纳拥有小型车中出色的空间，玛驰的可爱虽然更容易讨好都市男女，但您也必须为它的个性多付出一些银两。
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wuliang |
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