歌诗图提高广本高端车型竞争力 定价受牵制
动力搭载3.5L发动机，走高端路线
从广汽本田的产品布局上来看，在紧凑级车型与中高档车型两个重要位置，都有所欠缺。两款车型一个是销量的保证另一个则是利润的重要来源。特别是别克新君越[综述 图片 论坛]的推出，对于雅阁[综述 图片 论坛]高配车型影响巨大，单纯的提高排量和配置，显然无法与别克新君威[综述 图片 论坛]本身就定位高半格的新车型相竞争。在这个背景下歌诗图的推出，显然承载广本更多的意义在里面。
5速变速器之外歌诗图没有别的选择
一方面对于久未有新品推出的广汽本田来说，歌诗图很好吸引消费者的关注；另一方面这款比雅阁更高端的定位，让广本在30万以上级别有了更拿得出手的车型；第三这种可以说是新“物种”的车型，同价位几乎没有很直接的竞争对手，所以尽管市场空间狭小，但是销量仍可期待。按照国外歌诗图占雅阁10%左右销量看，每月1500台是广本比较能接受的成绩。如果这款车型取得意想不到效果，广汽本田很容易对这款与雅阁同平台车型，在生产上进行调整。所以歌诗图对于广汽本田来说，不只是形象工程这么简单，广本对于这款车型还是寄予很大希望的，尽管在信心上还有些不足。
首批车型不会搭载四驱系统，较高的离地间隙使得通过性较好
决定这款车型前景，售价也是很关键的因素，实际上由于歌诗图本身的市场定位空间就很小，所以留给歌诗图定价的余地并不大。大略的分析歌诗图定价主要考虑这几个方面：首先歌诗图3.5L售价一定会高于雅阁3.5L售价，国外差价是2000美元，国内则又有可能拉大，另外还要参考同样是3.5L汉兰达[综述 图片 论坛]的车型定价，毕竟汉兰达也是基于凯美瑞[综述 图片 论坛]的底盘，尽管外型上非跨界，但是这款配置四驱SUV车型，已经得到消费者认可，所以歌诗图高出汉兰达太多，显然会被说缺少诚意。另外奥迪Q5入门级价格也是一个红线，毕竟与Q5相比，歌诗图尽管在外观上相当有特点，但是在品牌上差距还是比较大的，所以如此看来歌诗图定价在35.8-37.8万元之间还是比较合理，实际上入门级车型价格还可以更低些。因为雅阁也要进行小改款，新款推出可以对3.5L车型的定价进行调整，毕竟这款车型目前已经有了普遍3万元以上的优惠，调整之后依然可以保持与歌诗图价格的合理差距。
虽然刚引进歌诗图，恐怕广本已经想好在这个车型基础上开发新车规划
结语：歌诗图的目标人群主要还是喜欢显示出自己个性、喜欢受关注的中青年人群，虽然对中国人主流来说还是低调，但是这一群体在购车时往往更为“干脆”，歌诗图确实能把他们与大街上90%的车型区分开。至于这款车型是否会出2.4L排量，笔者认为一年之内不太可能，虽然受消费税影响，2.4L车型能让这款车型定价大幅降低，但是花20多万元的消费者更多是想买“正常”一点的车，即使价格下调对于这款的销量刺激肯定不如汉兰达那么明显，另一方面既然定位高端，降低排量显然有损“身份”。但是广本是否会基于这款车型，打造一款真正的7座SUV也未可知，从思迪到锋范[综述 图片 论坛]和理念就可以看出广本绝对是坐一望三的高手。
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wangting |
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