英朗的外形风格明确表明了自己的运动倾向，头尾灯组合以及反常规的C柱造型很值得细细品味。逐步上扬的腰线带来了紧贴地面的视觉效果,同时略微扩张的后轮拱则赋予了新车匀称饱满的肌肉感。
炮筒式的仪表几乎是标榜运动车型的必备，不仅更具视觉冲击力，还可以遮挡强烈的光线增强仪表的可读性，可谓是视觉和实用性结合的典范。白字黑底的仪表对比度大，显示清晰，幽蓝的底灯渲染了一种神秘和优雅[综述 图片 论坛]。
中控台的设计排列合理，主次分明，做工精良，易于使用。亚光的银色中控台与黑色的内饰搭配，增加了运动氛围。
英朗的方向盘手感很好，而内饰的整体风格与新君威[综述 图片 论坛]、新君越[综述 图片 论坛]有些相像，毕竟是一个家族的产品。由于定位不同，英朗的内饰风格明显向运动化靠拢，对于国人来说，并非每个人都喜欢黑色的内饰，所以低配版本还有一款灰色的内饰可供选择。环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。
英朗的最大看点当然是它的发动机，底盘和悬架，1.6T发动机最大功率135千瓦5800转每分钟，最大扭矩235牛·米在1980—5400范围内持续输出，功率达到惊人的84.4千瓦/升。与发动机搭配的变速箱是一台6速自动变速。在数据上看1.6T的发动机已经超过市面上2.4自然吸气的发动机了，对于这个级别的车来说这样的动力就像是大马拉小车的感觉。
同时英朗采用的大量高拉力钢材料的全新车架具有很强的硬度，另外为了改善操控响应性，副车架的连接杆使用了铝质材料。前悬采用了独立柱式加强型麦弗逊结构，而后方则采用了经典的增强型符合扭力梁和欧宝专利的瓦特连杆，这些都决定了英朗具有良好的操控性。
油耗：工信部综合油耗显示英朗的油耗百公里7.8L，这对于一款定位运动型的涡轮增压车型来说已经很不错了，当然了，当你进入运动模式的时候，相信油耗也会急剧增加，毕竟面对潜力这么大的一款发动机，谁又能真正做到温柔驾驶呢？
总结：英朗是一款具有浓重运动风格的两厢车，但是在中国市场，运动型对于这种尺寸的两厢轿车而言有时并不比乘用空间和各种配置来得重要，所以如果你看中运动性能，英朗是你很好的一个选择。
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zhongjw |
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