买车总有一天需要换车，可是消费者在换车过程中，经常发现同样价格购买两款不同车型，5年后的二手车差价达到20%甚至100%。所以在决定买车前，如何买到保值率高的车型成为不少消费者考虑的因素之一。

为此，本报记者通过走访沪上百联二手车市场，对一些主流车型进行保值率调查，用直观的数据和详尽的分析报告，告诉你市场上哪些车型最保值。

默记在心的保值率计算口诀

保值率=（二手车平均价÷新车官方指导价）×100%

记者走访上海百联二手车市场时采访了大众拍卖公司的梁文杰经理，就沪上二手车市场各车系热销车型进行分析，得出所有车型保值率大致都有以下共同特征：

保有量与保值率成正比

车型热销，保有量大，市场占有率相对较高，价格相对稳定，因此未来保值率较高。比如广汽本田在国内已有200万辆车下线，其中100万辆是雅阁[综述 图片 论坛]，飞度[综述 图片 论坛]是继雅阁之后广本的第二大畅销车型，这两款车型保有量之大可以想像，其保值率自然位居各车系前列。“以前要是有辆普桑不用担心卖不掉，现在要是有辆飞度，肯定能赚钱，其正常行情价格一直在6万元浮动。”这是二手车市场评估人员对飞度的评价。此外，凯越[综述 图片 论坛]、帕萨特、CR-V[综述 图片 论坛]等热销车也是高保值率的佼佼者。

品牌认知度影响很大

汽车品牌对保值率的影响非常明显。一般来说，德系车使用两年后的保值率大约为七成左右。在沪上二手车市场，以POLO[综述 图片 论坛]、普桑、宝来[综述 图片 论坛]、帕萨特等大众品牌为代表的德系车是非常抢手的香饽饽，其保值率也最高；其次，骐达[综述 图片 论坛]、轩逸[综述 图片 论坛]等日系车燃油经济性方面表现出色，因此也较受欢迎；自主品牌车型中，仅销量巨大的比亚迪F3和江淮瑞风[综述 图片 论坛]较常见，其余品牌车型量少，保值率也低。

新车价越稳保值率越高

二手车价格评估中很重要的一个参照标准，就是该款新车当时的实际售价，以此为基准按照折旧率的比例进行评估。如一款高配版手动挡凯越，厂家指导价为10.78万元，优惠后的实际售价一般为9.5万元左右，该车在二手评估时需参照9.5万元的价格进行折旧。这说明新车价格越稳定，二手车价越坚挺。

而对于一些上市之初定价虚高的车型，二手车经纪公司收购时会压价格，所以尽可能要选择一些成熟企业的产品，价格相对较稳定，短期内还不会停产。

日常养护也影响保值率

日常养护要考虑两方面，一是使用成本越高，保值率越低。最为明显的表现在美系车型上。虽然美系车性能好，品质高，在品牌价值上也被认可，但其“油老虎”的特征使车辆的后期使用成本增加了不少。

另一方面是售后保养越方便，保值率越高。其中大众的车型绝对是沪上二手车市场的销售主力，500多家特约维修站遍布全国，形成国内最大的售后服务网络，无论何处都能买到优质价廉的零配件，都能得到便捷的维修服务。相比来说，奇瑞的维修网点在上海就不多，其二手车型市场上几乎看不到。

车按价分，不同市场不同对待

根据价格不同，车辆也分多种档次，而在不同档次的细分领域，各车型所呈现的特征也不尽相同，考察不同款型类别的车型保值率需要区别对待。

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