内饰篇

不过在内饰方面，虽然起亚K5在极力营造档次感以及质感，并且材质的选择上也比早前的起亚产品提升了一个档次。平心而论，起亚K5的内饰设计以及选材上都达到了同级别车应有的水准，但细节设计上的进步并非像外形这般明显。

配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，而DVD导航、蓝牙系统应该只会出现在高配车型上，另外还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响等。安全方面，新款Optima配备有ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、BAS电子刹车辅助、HAC坡道起步辅助控制等主动安全系统。

内饰方面，索纳塔应用了上深下浅的设计风格，四幅多功能方向盘上的按键布局比较合理。另外，双圆桶式的仪表盘设计也彰显其运动风格。座椅方面则采用的是真皮座椅，并且具有不错的包裹性。

配置方面，中控台8英寸的彩色显示屏幕，集成了导航、倒车影像和音响等功能，屏幕下方的控制按键的明晰。另外，新索纳塔采用双区全自动空调系统，设计很简洁没有多余的按键。空调按键面积较大，十分方便乘客进行调节。

动力篇

动力方面，K5和索纳塔有可能使用相同的两款发动机，一款为2.0L Theta II汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩为202Nm，另一款为2.4L发动机，输出200马力，和发动机搭配的是6速手动和现代自主研发的6速自动变速器。

点评：

来自同一平台，并且同时拥有欧洲式的动感外形设计，使用相同的动力系统等等，这基本也在预料之中。但是有一点需要说明的是，新索纳塔应该会最先引进国产车型，先声夺人也是有一定的道理的。

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