2010年四款十五万左右最给力车型 一马当先凭实力(3)
指导价:11.29万-15.78万元
一马当先理由:外形符合大众的审美观,车内空间硕大,配置较高,1.4TSI+DSG的动力组合非常先进。
说到朗逸,我们不得不先提及一下它的销量情况,上市仅一年,朗逸就突破了10万辆大关,凭借着准确的市场定位和大众的扎实品质及信誉保证,第二年取得了跨越式增长的20万辆数字,增幅达100%。自08年中旬上市到如今,朗逸已经取得了40万辆的辉煌纪录。改良和升级的2011款朗逸巩固了其在中级车市场上不可动摇的地位。
朗逸的前脸采用了与新宝来[综述 图片 论坛]一样的扁平散热格栅设计,只是在格栅内部装饰条的处理上,模仿了大众顶级车型辉腾[综述 图片 论坛]的设计元素,这让其看起来更加大气。
车身侧面比例是亮点,两个车门所占据的面积很大,尤其是后门长度要大于前门,这是常说的“高级车”特征,我们可以想到朗逸从上海大众从加长帕萨特身上汲取到的成功经验,在国人心目中,宽大的后门确实可以提升车子的价值感。
朗逸的尾灯设计完全脱离了大众目前管用的长双圆筒设计,柳叶眉的尾灯样式不愧是出自国内的设计师之手,与前大灯极为搭调,并自然形成了行李厢的边缘造型。
朗逸的内饰风格稍显内敛,但4个圆形空调出风口的设计是种突破,同时也淡淡的融入了一些中国韵味。2011款朗逸在车内颜色搭配上进行了比较大的变化,另外在中控台上的音响和空调外观也进行了回归大众主流风格的设计。
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作者:
仲经纬
编辑:
shiyd |
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