比外形的而言,CC的内饰可以说没有惊艳的靓丽,可能是看惯迈腾[综述 图片 论坛]内饰的原因吧。国产CC的内饰颜色有多种选择,顶配CC是黑色座椅。
大众的仪表盘不像日系车采用炮筒、大数字...等等那样直接,而是通过颜色和风格给人传达一种蕴含运动和典雅的感觉。
DCC底盘控制系统并没有在车上看到,看来一些大众粉丝要失望了;大众CC[综述 图片 论坛]上装备的DCC能够调节悬挂阻尼的软硬和方向盘的回馈力度,对于真正爱好玩运动的人来说是个“极品装备”。
CC的倒车可视系统非常独特,挂入倒档后,车尾上的大众标致会自动翻转,里面的广角摄像头逐渐显露,这样创新的设计不仅样式“炫”,对摄像头也提供了绝佳的保护。同时自动泊车系统也被保留下来。
动力方面,国产的帕萨特CC搭载了大众经典的2.0TSI发动机以及6速双离合变速器,这使得其在操控性和节油性上表现都非常出色。
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