2011年01月18日 07:42
来源：凤凰网汽车 作者：仲经纬

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车内的气氛也同样出色，黑色内饰虽然有些泛滥，但它确实是烘托运动氛围的利器，车内多处的GTI字样时刻提醒你它的身份。红线缝制的黑色真皮方向盘手感出色，平底边的设计很有跑车范儿，背后的换挡拨片绝对不只是摆设，它与变速箱的配合非常默契。

GTI在高尔夫[综述 图片 论坛]的基础上对底盘悬挂进行了重新调教，整体感觉比高尔夫更硬一些。在某些权威杂志测试的0-100公里加速测试中，GTI取得了6.59秒的好成绩，放眼30万内的车型都无出其右，和它一起测试的售价将近45万的宝马130i的成绩也仅为6.77秒。

而GTI的刹车成绩低于我们的预期，因为普通版高尔夫的刹车成绩都达到了40.41米，而GTI的成绩仅比它缩短了不到1.5米，最终成绩为39.09米，这个成绩本身是不错的，不过我们总觉得更换了宽胎和刹车系统的GTI应该做的更好。

GTI的强大动力来自我们非常熟悉的2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率虽然只有200马力，但是其280牛米的扭矩却可以从1700转持续到5000转，这样宽广的扭矩区间也为加速提供了持续的帮助。与其搭配的是6挡双离合变速箱，经济性方面略低于7挡DSG，但是换挡更直接，可承受扭矩更大是它的优点。

全文总结

不可否认的是，随着国内车市的迅速发展，国人对车的认识也有了本质的提高，人们已经不仅仅把车当成是代步的工具，对汽车的操控性、安全性等指标也提出了较高的要求。所以，各汽车厂商也必须把自己压箱底的本领拿出来才行，不然，国内的消费者不会买账。而同时人们对车的认识已绝不仅仅停留在“大”这一层面，更会注重车的设计理念以及科技含量等内在的东西。而无论是外观、动力、舒适、科技还是安全性，都能兼顾才能为消费者认可。