杰勋混合动力

预计上市时间：6月

预计售价：10-14万

车型看点：中度油电混合动力技术

上市疑问：混合动力技术程度如何？车型品质是否能够保证？

“中国首款自主品牌混合动力轿车”，象征意义是否大于商业化价值？

面对混合动力新能源车型，消费者是否愿意作第一个吃螃蟹的人？

6月2日，长安汽车将领衔成立重庆市新能源产业联盟，并启动百万绿色汽车暨动力新基地，为共和国六十周年华诞献礼，而其也计划借此之际宣布杰勋HEV正式上市。不过，据长安汽车副总经理朱华荣透露，上市计划将会被延后，但上市时间仍然定于6月。

杰勋HEV出租车

去年12月13日国内首款自主品牌混合动力车型长安杰勋HEV宣告下线，而当时长安集团总裁徐留平给出的“实现量产后的杰勋HEV将捐赠10台用于赞助2008年北京奥运会用车”的说法中赞助奥运用车一说已经兑现。时至2008年4月29日，发改委公布的164批目录之中，杰勋HEV正式登场，宣布量产化已经登上日程。

在核心技术层面，长安杰勋HEV完整解决了中度混合技术方案中有关整车控制、动力控制、电源控制、电池控制的技术难题，在技术集成上有了突破性的创新。

杰勋HEV混合动力车型在普通版车型基础上使用的油电混合动力系统中，发动机排量为1.5升，而结合电机工作后功率相当于普通的2.0升汽油机车型，最高时速能够达到160kM/h，尾气排放也达到了欧IV标准。目前该车型官方报价10.48－14.98万元，而有猜测正式上市的混动车型售价将在18万元-20万元区间。