低配车型不仅中控屏幕小，就连仪表盘也小，这也限定了它能够显示的信息量。

● 动力——1.8L在动力性能上没有太大优势

在动力方面，科鲁兹[综述 图片 论坛]全系只有1.6L与1.8L两个排量可选，均来自于通用的Family 1 Ecotec系列，具有DVVT可变气门正时技术。从技术上来看，两款发动机并没有太本质的差异，而从动力参数上来看，1.8L也没有拉开太大的差距。

产品名称科鲁兹 1.6 SL MT科鲁兹 1.6 SE AT科鲁兹 1.8 SX AT汽缸容积(cc)159815981796工作方式自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLL汽缸数444每缸气门数444压缩比10.510.510.8气门结构DOHCDOHCDOHC最大马力117117143最大功率(kW)8686105最大功率转速(rpm)60006000620[综述 图片 论坛]0最大扭矩(N·m)150150150最大扭矩转速(rpm)380038003800发动机特有技术Ecotec DVVTEcotec DVVTEcotec DVVT缸盖材料铝铝铝缸体材料铝铝铝变速箱名称5档手动6档手自一体6档手自一体挡位个数566变速箱类型MTATAT驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂扭力梁式悬挂助力类型电子液压助力电子液压助力电子液压助力

受益于今年的1.6L以下排量购置税减半政策，1.6L车型是绝对的市场主力。1.6L车型本就更为经济的售价加上购置税上的数千元优惠，相信大多数消费者都会更倾向于选择这个较低的排量。

1.6L发动机（上）在动力性能方面并不1.8L（下）差多少

排量选定了，困扰大家的往往是在手动变速箱与自动变速箱之间的选择。科鲁兹的1.6L车型可以在5速手动和6速手自一体变速箱间任意选择，而1.8L车型则全部搭配的6速手自一体变速箱。

这款6速手自一体变速箱反应灵敏，在平顺性和经济性上都要优于同级产品，最大的特点就是温柔顺滑，转速达到2000rpm时就会自动升挡，而且也没有那些生硬的顿挫感，动力连续性让人满意。

手动挡与自动挡车型更有优势，如何选择就看您的需要了

不过要说操控乐趣，还得说手动挡车型，换挡手感流畅自然，虽然行程较长，但考虑到它也不是完全主打操控的产品，倒也能够接受。而且明显的变速箱回馈感，也让人在驾驶过程中感到了不少乐趣。

如果您预算有限，或者更喜欢那种原始直接的驾驶感受，不妨多考虑一下手动挡车型；而追求驾驶轻松的准车主们如果不在意多付出1.4万元的代价，那科鲁兹自动挡车型的表现也不会让您失望的。