征战达喀尔英雄车奇瑞威麟X5做工评测(图)(5)_汽车

征战达喀尔英雄车奇瑞威麟X5做工评测(图)(5)

2010年01月30日 07:16网上车市【大中小】【打印】共有评论0条

五、前后排座椅

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威麟X5的座椅采用浅色绒布材料，对于一款越野车来说，这样既能节约成本又方便清洁。

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前排座椅采用旋钮调节设计，这种设计调节起来比较费时，如果是有几个不同的驾驶员驾驶的话，调节座椅是比较麻烦的一件事情。

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后排座椅设计的很平整，不过坐垫显得有点薄，做起来不是那么的舒服。而中间位置由于有传动轴在底盘穿过也不太适合坐成年人。

通过以上详细的解说，相信大家对达喀尔拉力赛原型车威麟X5有了一个全新的了解。整体上威麟X5的做工还是比之前奇瑞的车型有了显著的提高，不过在一些细节处理上还有待进一步完善。

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