在本届达喀尔拉力赛上，驾驶威麟X5的卢宁军取得了第28名的好成绩，取得了其参赛历史最好成绩，而威麟车队另一名车手江耀恒首次参赛也取得了第29名的佳绩。

威麟X5征战达喀尔拉力赛

依托于威麟X5良好的性能和优良的品质，威麟车队的两位车手取得了优异的成绩。作为全新品牌威麟旗下重要车型威麟X5，虽然还未上市，即挑战了世界上最为艰险、最为残酷的达喀尔拉力赛，表现出了威麟品牌对该车型品质的信心和决心。

欢迎仪式

欢迎仪式

对此，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、威麟汽车销售公司总经理杨波表示：“今天有两件事值得中国人骄傲，一是首次参赛的中国车威麟X5在达喀尔拉力赛场上展示了强大的中国实力，二是中国车手取得了达喀尔拉力赛上中国车手最好的成绩。通过这一成绩，展示了威麟品牌锲而不舍、不断挑战与超1越的品牌形象，同时也在世界顶级赛事上展示了中国汽车品牌的力量，用实力诠释了威麟品牌“Engines&Drivers”的品牌理念。”

威麟X5征战达喀尔拉力赛

2010年的达喀尔拉力赛预计行驶里程[综述 图片]缩短到8600公里，但是比赛赛段却多达5200公里。和2009年相比，减少了草原的赛段，却增加大沙漠的赛段，使得2010年达喀尔拉力赛行程将变得更加艰难。威麟车队在15天的“炼狱”中，车手卢宁军和江耀恒驾驶威麟X5，克服了南美大陆的崎岖赛道和沙漠的恶劣气候环境，经受住了各种复杂路况的考验，创造了中国汽车品牌首次参赛就顺利完赛的传奇，并超越了80%的国际知名品牌，取得了卓越的成绩。