本次试驾的车型是2.0L自动导航版，也就是旗舰车型。进入车内坐在里面的视野非常的好，浅色的内饰颜色也让整个空间更开杨，除了浅内饰，标致408[综述 图片 论坛]还提供深色颜色的内饰，浅色内饰更符合国内大部分消费者的喜好，深色的内饰则更符合一些追求个性的消费者。

中控台的设计保持了标致的特点，可折叠导航显示屏设置在中控台的最上方，上面有是三个按钮，分别是折叠开关和两个角度调节按钮。不用的时候可以收起来。在试驾的过程中，由于没有触摸功能，只能通过中控台的按钮来操作导航，而且由于是第一次接触，所以操作起来觉得很繁琐。不过这跟其他电子产品一样，只要熟悉了就会好用。

本次试驾的至尊型配置很丰富，像随动转向氙气大灯、感应式自动雨刷、拥有多达15个出风口的双区自动空调、CCS巡航控制系统、前后泊车雷达、车载导航系统、驾驶座电动调节等。当然这些配置有一些只属于顶配车型，如果选购的不是顶配车型将会失去很大部分的配置。

舒适性配置并不是必需品，但是拥有大空间则是很多消费者青睐408的原因。由于车身宽度较大，设计师在空间设计上更加的随意，在车内的储物方面，标致408的表现可以说不输给任何一款同级车，储物格不单多，而且实用又不影响美观。

尾箱容积也是408的强项，常态下尾箱就拥有562升的储物空间。而且尾箱铺设平整进一步提升尾箱的功能性。不过放到后排座椅后虽然能提升尾箱的空间，不过后排座椅并不能完全的放平，多少影响了整体的尾箱储物空间。

由于轴距更长，标致408在前后排座椅方面的空间表现可以打优，因为从自身体验来看，408的车内空间真的很富足，就算是超过2米的大个子乘坐也不成问题。标致307[综述 图片 论坛]的车内空间就很优秀，而408比307更大，优势更加的明显。试驾的顶配车型前排驾驶座拥有座椅调节，不过这也仅限顶配车型有，其它型号的均没有这项配置。前后门的开度都很大，上下车很方便。

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