看看国产CC的内饰就知道，和它那张U型前脸一样，充满大众品牌最传统的符号。仪表台的造型和迈腾[综述 图片 论坛]完全一样，看起来密密麻麻的，显得很特别。而整个车厢的使用材料，在其他对手上是很难见到的，竟像石头般坚硬，如果换成本田或是丰田的出品，使用这种材料会被试车人骂的一文不值，但就因为它是大众，这就是个性，这就是经典了！

说到经典，又不得不提强调技术上的先进性和高度安全性的大众造车理念[综述 图片 论坛]。中控台上是大众最好的多媒体主机，集成了6.5英寸的触摸屏、6碟CD、蓝牙电话、倒车模拟影像等功能。而挂着丹拿Dynaudio商标的音响系统更是让人热血澎湃。

国产CC的方向盘是大众最新风格的。上面的按钮开关上都镶嵌着镀铬装饰，做工严丝合缝。

国产CC配备的是运动型座椅。表面采用特别的真皮面料和翻皮面料镶嵌，视觉和触感上都极佳。

至于后面的座位，设计师在中间设计了一个大储物盒，所以CC是标准的4人车。

国产CC还装备了几项辅助驾驶系统：ACC自适应巡航、Lane Assist车道偏移警示，这两项都是跑长途的利器。而对于新手来说，Paek Assist智能泊车辅助系统也是救星。

编辑点评：国产CC提供了跑车般优美的曲线和动力操控性能，以及标准中型车的尊严和空间。作为大众汽车继GTI之后的又一款国产力作，国产CC若能在价格上与它的准车主们拉近距离，相信这个优雅[综述 图片 论坛]的大家伙还是会吸引不少人的眼光。

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