尾部通过调整尾灯形状及车牌位置，延续了整体的轻快感。并采用了可视性更好的LED刹车灯，大白天依然能保证清晰看见。尾部的线条有点复杂，分明的骨线透漏着一丝刚毅，感觉干练，尾翼的加入使其更具动感。

ASX劲炫[综述 图片 论坛]使用了全尺寸天窗，面积非常大(954mm x 8060mm),占据了车顶面积的一半，使得车内的采光效果一流。拍摄时间为正午12左右，太阳正猛，但在车内并不至于难受，可见其隔热效果值得肯定。另外在开口处的左右配备了LED灯，既可进行车内照明，也能起到调节车内氛围效果，尤其是在晚上。

前排头部空间1拳有余，大面积的天窗打开挡板后能有效降低压抑感。与前排相比，有余挡板的退缩区域占据一定的空间，后排的头部空间不太理想，腿部空间则有两拳，让人满意。后排的手枕拉下来之后，靠背中部有个小门可以连通后尾箱，方便乘客取放行李。后排座椅可以4/6分割放倒，空间灵活多变。座椅完全放倒后地板平整，有利于摆放大件行李。

只要打开后尾箱就一定会给这个大尺寸的低音炮所吸引，光看其卖相就知道效果不凡。全车加起来公有7个喇叭，4个中音，2个高音，加上1个低音喇叭，效果够震撼的。

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