与众不同的味道 铃木凯泽西赛道初体验(3)
2010年07月04日 21:34车168 】 【打印共有评论0

空间:非主流B级车

与众不同的味道 铃木凯泽西赛道初体验\(3\)
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与众不同的味道 铃木凯泽西赛道初体验\(3\)
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前后门板上的储物槽都非常大,实用性很高

与众不同的味道 铃木凯泽西赛道初体验\(3\)
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前排座椅上的储物网兜显得比较廉价扶手箱空间中规中矩

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车内储物空间设计方面,凯泽西[综述 图片 论坛]也表现的中规中矩,前后排杯架,储物网兜,扶手箱手套箱的空间和大小都设计的都很合理,遮阳板上的储物卡槽等小设计也显得很贴心,值得一提的是,凯泽西前后车门上的储物格空间很大,实用很高。

与众不同的味道 铃木凯泽西赛道初体验\(3\)

座椅的材质略微有点硬,包裹性出色

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黑色打孔真皮和白色缝线的搭配显得很有质感,宽大的头枕也可以提供不错的头部支撑

座椅也是偏向运动化的设计,打孔真皮搭配白色缝线突出了座椅的质感,也可以在夏天提供更好的透气性。前排座椅很厚实触感略微有些硬,并不是沙发一样软绵绵的感觉,对于身体的侧向支撑和包裹性都很出色,而宽大的头枕也为头部提供了更多的舒适性。

与众不同的味道 铃木凯泽西赛道初体验\(3\)
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凯泽西的座椅由于车身尺寸和轴距的局限,凯泽西的车内空间并不是它的卖点,前排空间还比较充足,头部和腿部空间没有局促的感觉。后排腿部空间就不能让人满意了,受到车顶造型的影响,后排头部空间比较压抑,笔者身高1.7米,坐在后排头部空间仅剩3指的余量,而腿部空间则还有不到两拳的余量。空间和主流的A+级轿车相仿,和雅阁[综述 图片 论坛],致胜这种以后排为卖点的同级对手相比还有一段差距。

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后备箱开口很大,461L的容积也中规中矩,只是内部的空间还不够规整

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作者: 李毅 编辑: robot

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