『安全性和动力系统』

在国内销售的新拉古那搭载了一台直列四缸2.0升涡沦增压发动机，最大功率125kW/5000rpm，峰值扭矩270N·m/3250，与其相匹配的是6挡手自一体变速箱，采用前置前驱设计，同时前后悬均采用高刚性杠杆平衡结构，提升了操控稳定性。

● 竞争对手

如果从进口车的角度来看，新拉古那所要面对的竞争者当属标致407和雪铁龙C5，虽然在动力系统上有所差别，但同样来自法国的三款中型车在目标人群上还是比较接近的。

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