悬挂方面最大的卖点是可调的空气悬挂，这样才能在舒适性和操控性上取得最好的平衡。不过在我的印象中保时捷车型使用空气悬挂这还是第一次。

● 编辑总结：

Panamera真的是一款很不“保时捷”的保时捷车型，不管是在车型分类还是在设计上都打破了德国厂商固执的传统，会卖多少钱呢？国外的售价可以作为参考，Panamera入门级的车型在美国的售价接近9万美金，引进之后估计至少不会低于120万人民币，性价比不是它要考虑的因素，如何让一少部分的精英们接受它特立独行的尾部是个难事，也许用内饰和第二排座椅吸引他们是个不错的主意。关于Paramera的更多信息，请关注汽车之家上海车展的相关报道。

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