吉利高性能电动车EK-1

预计上市时间：今年年底

预计售价：10万元以内

节能指数：续航里程60km

吉利高性能电动车EK-1最早亮相于去年的北京车展，目前这款新能源车已经完成研发工作，今年年底将正式投产。吉利新能源汽车项目相关负责人表示，上市后售价不会超过10万元。

EK-1采用了铅酸蓄电池，续航里程为60km。刚亮相上海车展的EK-2电动车是其第二代车型，这两款电动车采用的都是熊猫底盘。

力帆320EV

预计上市时间：今年年底

预计售价：10万元左右

节能指数：一次充电行驶里程最大可达150公里

力帆320EV是在力帆320的基础上研发的纯电动车型，力帆研究院专门为其开发了安全高效的电池组动力管理系统，通过了严格的强电安全技术、电磁兼容技术、整车试验等相关检测，同时该车还配备了高性能永磁无刷电机及控制器，采用无级变速系统。

该车一次充电后最大行驶里程可达150公里，综合路况下行驶里程也在100公里以上。0-50公里/小时的加速时间在6 秒以内，即使以100 公里/小时的最高车速行驶半小时后，车速仍能保持在75公里/小时以上。这款车的单位里程能耗约为每公里0.16千瓦时。

奔腾B50HEV混合动力轿车

预计上市时间：今年年底

预计售价：15万元左右

节能指数：与同排量车型相比可节油42%

奔腾混合动力轿车是一汽轿车拥有全部知识产权的自主新能源车型，按照目前自主品牌群发的新能源冲动，该车预计今年年底将上市。

奔腾B50 HEV混合动力轿车采用双电机全混合结构，具备所有混合动力功能，还具备插拔式可外接充电功能。这款车40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km，与NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44%。该车的电池部分在后备厢内部，牺牲了部分存储空间。这款车采用镍氢动力电池，额定电压为288V，配合水冷永磁电机。通过汽油发动机和电力这两种动力的驱动，可以使整车最高车速为191km/h，0-100公里加速12.5秒，综合百公里油耗仅为6升。

至于该车的售价，之前厂家曾表示高出的价格不会超过汽油版奔腾车型的30%。

宾悦Hybrid

预计上市时间：今年下半年

预计售价：比汽油版贵8000元左右

节能指数：百公里比汽油版车型节油25%～30%

江淮宾悦Hybrid搭载了BSG混合动力系统，BSG代表了双轴并联低度混合式，即发动机与电机之间采取皮带传动方式进行动力传输，以发动机为整车的驱动动力源，电机系统用于实现发动机的快速启动，在正常行驶工况下BSG电机和常规车发电机一样由发动机驱动电机发电，给蓄电池充电。搭载BSG系统的宾悦Hybrid最高时速能达到180km/h。同样是2.0L，宾悦Hybrid能比相应的宾悦汽油车节油25%~30%。

据江淮汽车相关负责人表示，BSG系统结构简单、重量轻，对整车原有结构改动很小，成本低，宾悦Hybrid称仅比汽油版宾悦高8000元左右。

相关专题：

新能源汽车补贴政策破局