商务气息十足的现款别克君越即将于7月8日正式卸任，被新一代君越取代，在上海车展上亮相的新君越已赚足了人们的眼球，眼下，人们最关心的就是这款换代车型将以怎样的价格面世，以笔者观点来看，其起步价格不会较现款君越有过大差异，预计将以22万元左右的价格起步。

对比现款，入门车型价格如何？

新君越并非小改款车型，而是来自通用全新中级车平台--Epsilon II，相比现款君越在造型设计、舒适性、操控表现以及尺寸、技术含量等方面均有较大差异。

新君越采用了众多电子系统来提升主动安全性，ABS+EBD+ESC[综述 图片 论坛]+TCS+TPMS，并且采用激光焊接车身，还有被称为“全时主动式液力悬挂系统”的自适应悬挂系统CDC(continuous damping control，意为连续减震控制)，以及全景天窗、三温区空调、8气囊等配置均使其成本增加不少。

新君越是同级车中首款采用主动悬挂的车型

新君越将匹配2.4L及3.0L两种排量的发动机，其中2.4L发动机仍使用现款君越使用的2.4DVVT，变速箱也完全相同，所以新君越2.4与现款君越2.4车型的价格差异就主要体现在配置和引进生产线的成本以及工艺成本等方面。从目前工信部的新车目录公布的信息来看，2.4L车型预计将至少有四款。

从尺寸、配置上来看，新君越的定位均有所提升，所以新君越应该不会像现款君越一样推出所谓的标准版，并且现款“标准版”车型也并非君越的主力车型，所以笔者认为新君越的车款配置将普遍较高，入门车型至少应与“舒适版”相当。

我们来看看同样是全新平台上诞生的新君威与老款君威的定价差别，可以看到，二者舒适性价格仅相差4000元，而新君威2.0舒适型在配置、科技含量等方面已完全超越了同为2.0舒适版的老款君威，可以说新君威的门槛依然保持了老款君威车型的水平，并且新君威使用的是全新的动力总成，与老款车型并不共用。

这样一来，新君越的入门级车型就应参考现款君越2.4舒适版的价格，在此基础上增加5000元左右较合理，那么，新君越的入门价格就应在22.18万元。

可能部分车友认为这个价格与现款君越的定价比较接近，而作为一款全新换代的车型，这样的定价可能性不大，其实，二者还是有很大的差价的。首先，现款君越目前优惠幅度较大，大多数地区均有3-4万元的现金优惠幅度，多款车型实际价格已下探至20万元内。也就是说，即使新君越的入门车型价格采用22.18万元，实际上也比同等级配置的现款君越价格高出了3万元以上，3万元，用来为新增的配置以及车辆的生产成本买单已经足够。

再来看新君越的高端车型的价格，3.0L车型的发动机采用全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，在动力输出和经济性上都进步明显。该发动机由于为进口发动机而并非国产，所以成本较高。加上旗舰车型使用的主动液力悬挂系统、全景天窗、ESP+TCS+TPMS（胎压监测）等电子系统、后排影音娱乐系统、3温区空调、8气囊、硬盘导航系统等丰富配置均增加了其成本，再加上车身引擎罩、悬挂控制臂等部位的铝质材料的运用，都使生产成本增加不少。

3.0L V6 SIDI发动机

目前现款君越3.0L旗舰型的价格为29.98万元，由于目前产销量不高，所以优惠幅度并不大，从配置上来看及发动机成本上来看，新君越的3.0L旗舰车型价格至少要高出四万元左右，将优惠幅度消化掉之后，新君越3.0L旗舰车型的价格应在31.98万元左右。