奔驰、宝马、奥迪，三大豪华车品牌都不约而同的采用了同一个策略，降低旗舰[综述 图片 论坛]车型的排量，拉低售价。在国内市场拼杀多年的奥迪，在推出2.8FSI的A8L[综述 图片 论坛]后，一直在入门级豪车市场没有太大的动作，将90-100万元的这个价格区间让给了宝马730Li和奔驰S300。但现在奥迪带着3.0FSI车型，杀回了90-100万元的价格区间……

外观没有改变，低调、经典是A8L的传统

A8L 3.0L车型，并没有在外形上做太大的改变，沉稳、低调符合其用户群的需求。弧度饱满的前车头，不夸张又不失去身份的厚重感，都是可以描绘A8L外形的词语。

车身侧面线条一气呵成，奥迪的设计师也曾说过，他们不喜欢宝马车身上那样复杂的线条设计，简约、经典才是他们所追求的。

现在的豪华车型，多数都在尾灯设计上大做文章，但A8L没有随波逐流。几乎方形的尾灯和车身整体设计风格融合的不错。

无骨雨刷是豪华车必不可少的装备，A8L当然也不能掉队。在我们试驾过程中，此雨刷由于天气的原因，一直没有停止工作，清洁效果好，噪音低是它留给我们的印象。

无钥匙进入系统，方便了乘员的进出，通过感应按键，可以直接进行锁门、开门动作，而不必再掏出车钥匙。

高档桃木是豪华车型上必不可少的内饰配置，但显然随着年轻消费者的成长，对桃木装饰的认可度会越来越低，不知道A8L的后续车型上会不会有其它内饰配色可