为什么TSI直喷更省油?
要省油就不能浪费,同时要达到充分燃烧。与缸外电喷发动机相比,缸内直喷发动机的喷油嘴被移到了汽缸内部,借助电脑系统直接控制燃油的喷射时间、喷射压力和喷射量,实现了燃油与进气按比例精确均匀的混合,真正实现了“尽燃每滴油”,不但环保,而且动力也得到了极大的提升。
TSI发动机
为什么DSG换挡比手动更快?
这相当于接力跑,一个人快速冲刺,另一个人已经做好了接棒的准备。DSG的工作原理使它比手动挡换挡更快。 核心部件是“双离合器”,一组离合器为单数挡齿轮组服务,第二离合器为双数挡齿轮组服务。当单数挡行驶的时候,双数挡齿轮已经预选处于啮合状态,换挡过程极短,异常平顺,仅为0.3-0.4秒。
DSG变速箱解剖图
据编辑了解到的信息,目前速腾2.0L车型已经全面停产,而速腾1.4TSI版本推出后将与1.6L车型主攻低排量市场,并且还能够无一例外的享受到购置税减免政策的优惠。不仅如此,新车在配置方面也给予了一些升级,顶配车型配备了前座椅侧气囊、定速巡航和分区自动空调。
据介绍,DSG双离合变速器在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。1.4TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机尽管排量只有1.4L,但输出最大功率高达96kW,相当于2.0L自然吸气发动机的功率,而扭矩指标则达到220N·m,超过国内2.0L自然吸气发动机。
动力方面,新车型所搭载的1.4TSI的发动机,最大功率为96Kw(130马力)/5000rpm,超越了大众目前使用的2.0升发动机,而220N·m/的最大扭矩输出,可以保证仅有1.4L排量的速腾在城市路况有让人满意的表现。(文/汽车点评网 高超)
您可能对这些感兴趣: |
作者:
高超
编辑:
robot |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行