从7月21日到现在，当正式宣布以进口方式在中国市场开始上市发售的梅赛德斯-奔驰全新一代E级[综述 图片 论坛]轿车出现在人们的视线当中后，就如同明星般成为关注焦点。从上海车展首次亮相并开始接受预订到正式发布时，新E级的订单已经达到6000台。而记者从梅赛德斯-奔驰汽车在南中国最大的经销商集团——仁孚(中国)了解到，他们的订单数在新车上市发布后短短两周内不断在直线攀升。仁孚(中国)相关负责人对新E级未来市场表现充满信心，并表示：“新E级已经让竞争对手感觉到明显压力。”

梅赛德斯-奔驰全新E级轿车历经八代，累积销量1200万辆。如今的第九代从内到外所带来的全新变化与进步，再度诠释了“全球最佳行政座驾”的地位。在豪华车市场，新E级不仅是三叉星的核心，同时也是一个标准的缔造者，奔驰希望再一次证明，它是最优秀的。

源于经典并超越经典的全新外形设计

对一个堪称经典的品牌，历史的传承感与家庭融合感是必须要重视的，而要源于经典并超越经典，并不是每一个设计都能实现的。但奔驰新E级这一次显然是做到了。

记者在仁孚奔驰的销售展厅与这款车进行了最亲密的接触。

仍然保留的双大灯前脸设计，将经典的圆形大灯变化成分体式切割的菱形大灯，配合梅赛德斯-奔驰家族特有的超大散热格栅和镀铬装饰，新E级的造型称得上是赏心悦目。既保持了应有的端庄形象，又具有雕塑般的立体感。

一道有力的折痕从前保险杠两边出发，穿过前轮拱，沿着侧窗下沿缓缓延伸，划过C柱，融入到尾灯之中。车门下方还有一道与之呼应的平行线，但它在后门附近产生了变化，剧烈地上挑，为后轮拱塑造出独特的弧线。更简洁锐利的车身线条在更富动感与现代感的同时，拥有同级别车型中最低的风阻系数：0.25。

头灯设计一向是E-Class独步车坛的技术，像W210发表时配备了全球首见的氙气大灯，W211时代则有着世界第一的主动转向头灯，W211小改款更推出有五种模式的智能型头灯，而这次的W212新E级又从智能型头灯衍伸出主动远近灯调整，并导入红外线夜视系统，就照明而言已达到相当完美的状态。