【汽车探索讯】一个品牌里的所有车都长成了一个模样的结果是什么？一，不仅好认，而且设计成本比较低；二，把本来就没有太多个性的车子变得更没有个性！而沃尔沃刚刚发布的2010款运动敞篷车C70[综述 图片 论坛]就可以说符合上面两点的要求。
在这个时候发布新车可以说是一举两得，因为这个时候不仅是2010款新车发布的好时节，而且也即将迎来本月中下旬的法兰克福车展。C70的设计灵感（其实前脸不需要什么灵感）来自于新一代的沃尔沃车型，比如4月国内上市的XC60[综述 图片 论坛]和前不久露面的S60[综述 图片 论坛]概念车：前脸加大的标志与进气口，而且在与大灯之间形成的“V”字形效应也显得很有力量感，只是这些我们都可以在XC60上找到并不算很惹眼。
不过C70还是有突出的设计的，那就是干练简洁的尾部。volvo的字体还是向所有车型一样被放大，而C70的尾灯相比前脸更有看头，样式上相当低矮这使得尾部具有相当的力量感，而且最漂亮的是有两道美丽的弧线在灯罩内闪耀，借助LED的帮助尾灯显得更有灵性。
C70还有一项任务是作为敞篷车，那么还要誓死保卫沃尔沃这个以安全为代名词的品牌。虽然不是敞篷车里的顶级，但是沃尔沃还能保证C70是世界顶尖安全的敞篷车型。这样的说法背后是主动与被动安全性的高度整合。由于车身更加的坚固，同时在关键部位做了加强，因此上弥补了车顶在开启时的车身刚度有影响的情况。
说到敞篷，我们在此稍作介绍。C70的硬顶敞篷考虑到安全因素只能在停车时才能开关敞篷，运动状态下不可以；没有过多的高度限制，只要有两米高就可以完成敞篷的动作；开合的时间为30秒；当车顶开启或闭合时不占据更多的后部空间.....其实说了这么多，C70的敞篷还是非常方便的，驾驶者很轻松就可以操作。
关于车内的更多细节沃尔沃还没有官方给出，只有一张内饰图片供参考。不过与车外看到的米色内饰不同，图中给出的座椅及车门为酒红色，让车内充满了北欧的浪漫情节，而中控台方面没有什么太多改变，还是那熟悉的三辐多功能方向盘和悬浮式铝合金操作台，很可惜的是，C70没有一块彩色的液晶显示屏，只有个小小的单色屏幕来显示信息。
沃尔沃为C70提供了五款发动机，其中三款汽油车型我们也都很熟悉：230马力，320[综述 图片 论坛]牛·米的2.5升T5；170马力，230牛·米的2.4i和140马力，220牛米的2.4低标版发动机。而柴油机目前只有两款：180马力，400牛·米的D5和136马力，320牛·米的2.0D。如果引入国内的话，肯定是上面三款汽油发动机，尤其是T5和2.4i会占据绝对优势。
