这款紧凑型SUV的设计是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计,现代为这款车的研发投入了大量的人力及物力,整车研发过程耗时36个月,花费将近280亿韩元(约合1.57亿欧元)。据悉,这款新车将于今年11月的洛杉矶车展期间正式在北美地区发售。
『韩国首发的换代途胜』
外形部分新车采用了全新的头灯、尾灯、雾灯进气格栅以及一个全新的悬挂车牌挂位置,在后视镜上也加装了转向灯。整车看起来似乎比我们想象的更低一些。
内饰部分,相比老款中控区经过了全面的重新设计,采用了深色系的主色调,中控区结构较为规整、明晰。内饰给人一种很运动的感觉,另外方向盘多功能控制按钮部分加入了银饰设计,较显档次。
动力方面全新一代途胜搭载的是现代最新研发的2.0L Theta II汽油发动机,最大动力输出166马力,配备6速自动变速器,汽油版仅有前驱车版本。另外新车同样搭载了2.0L柴油发动机,最大动力输出为184马力,有前驱和四驱版本,并且为了优化燃油经济性,汽油机方面可能会推出一款1.6升涡轮增压发动机。
国产点评:
全新一代途胜在欧洲地区其名称为iX3[综述 图片 论坛]5,法兰克福车展后预计将先期投放欧洲市场,北美地区新车将于11月的洛杉矶车展发布,至于中国市场,我们将会在明年4月的北京车展期间看到这款新车的国内发布,最早有望在上半年正式投放中国市 M臼ひ恢倍际窍执翟赟UV市场的代表作,虽说其国内销量难于CR-V[综述 图片 论坛]等相比,但是在国内市场仍让拥有一定的保有量,其竞争力不可忽视。
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