定位入门级小型车 新大众高尔国产分析
2009年10月22日 01:32汽车之家 】 【打印共有评论0

[汽车之家 新闻]随着大众新车团大连路试的曝光,大众明年在中国市场即将国产的新车也随之浮出水面,不过这些车的身份早已被我们熟知,而我们现在真正关注的要数那些神龙见首不见尾的车型,其中新高尔就是一个代表车型。

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最新消息表明新高尔已经列入大众未来引入国内车型的计划,并且已经向中国相关管理部门提交了新产品的设计图,而随着设计图的曝光正好印证了新高尔未来国产的可能性,但是这一切都只停留在可能的阶段,即使审批通过,而走向量产还要经过一段漫长的道路。

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● 新高尔详细介绍

新高尔已经于2008年正式在巴西发布,并且替代上一代高尔车型,在北美这是一款充满传奇色彩的小车。由于高尔非常耐用皮实、售价便宜,保养和维护也很经济,使这款车在南美和中国市场总计销量已经达到了58万辆,当然这些销量大部分是由巴西市场完成的,是大众推出的最成功的入门级小型车。

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新高尔的车身尺寸:长/宽/高分别是3839mm/1656mm/1451mm,其轴距为2465mm,新高尔在海外共有三款车型,配备了1.0L和1.6L两款发动机,配备5速手动变速器,采用机械助力转向、前盘后鼓的制动方式,从硬性配置可以看得出新高尔是一款入门级小型车。

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动力方面应该是新高尔的强项,在查阅了大众巴西官网的配置后我们发现新车的1.0L发动机最大功率居然可以达到76马力,最大扭矩可以达到132N·m,而1.6L发动机最大功率为104马力,最大扭矩更是达到了209N·m,强劲的动力使1.6L高尔的百公里加速仅为9.6秒,1.0L车型也达到了14.3秒。不过两款发动机如此强劲的动力可能是因为南美市场没有排放的要求,所以发动机的输出功率得到最大化的开发。

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