自从上市以来，这款车的订单就开始排起长队。如今要订车的话，最少要等三个月，有些地区甚至要等将近半年！什么车这么受欢迎？它就是我们此篇文章的主角——丰田汉兰达[综述 图片 论坛]。

概况：

汉兰达第一代车型在2001年北美市场推出，是北美市场最畅销的Crossover[综述 图片 论坛]交叉跨界车型。而目前刚刚国产上市的是第二代车型，它使用的轿车底盘也是来自一款非常流行的中型车——凯美瑞[综述 图片 论坛]，采用前横置发动机布局，有前驱和四驱两种版本。

2007年7月汉兰达以进口方式在国内销售，2009年4月国产汉兰达在上海车展上亮相，随后正式上市。国产车型装备2.7升直列四缸和3.5升V6两种发动机，共十款车型，指导价从24.88万到42.98万。

汉兰达3.5L四驱豪华版中控台

2.7L两驱还是3.5L四驱？

10款车型，价格跨度18万元，很多消费者可能还没开始漫长的等车痛苦，已经先为买哪款车型而伤脑筋了。首先，各位要先确定动力配置，究竟是2.7L+前轮驱动呢还是3.5L+四轮驱动。这其中主要是考虑买车的用途，首先要说明的是，这是一款以轿车底盘开发的跨界车，即使是3.5L四驱车型，也不要指望它能拥有多好的越野能力。

据厂家人员称，四驱版的汉兰达前中后共有三个开放式差速器，而非LSD限滑差速器。正常行驶状态下前后轴的扭矩分配为各50%。而起到限滑作用的是牵引力控制系统，说得再直白一点其实就是ABS系统。通过轮速传感器侦测到某个车轮在打滑时，可以通过给这个车轮施加制动力来控制它的打滑，由此其他车轮也就能获得合理的扭矩分配。从这种结构来看，这套四驱系统的功能更多是体现在正常或湿滑路面增强行驶稳定性，当然去到一些不太恶劣的路面应该也能简单应付，但绝对不是以越野为主要诉求。

汉兰达装备的2.7升发动机