我们可以发现这两款车的共同特点都定位于高端紧凑型轿车市场，而实际上国内高端小型车目前还比较空白，少数几辆也是以进口的方式进入国内市场，但是由于售价偏贵数量较少，所以只能定位十分个性的非主流市场，实际上厂商引入这种车型多半是提高品牌形象或者是试探市场，而并不指望用其提高销量。不过随着国内高端消费者越来越年轻化个性高端的紧凑型轿车市场逐渐升温，大众更是大胆的引入GTI车型进行国产，足见这片市场未来的广阔性。

大众的大刀阔斧式的计划并不是偶然，早在年初一汽奥迪相关负责人也曾经表示，A3是奥迪在全球量产多年的成熟产品，几年前中国市场对A3这个级别的豪华车并不看好，但是不代表未来几年不看好。在欧洲，包括宝马奔驰都在生产更小的汽车。这是全球的变化趋势，这个变化会在未来几年带来机遇，而中国这方面的市场对于奥迪来说将会是一个很好的契机。

『全新一代奥迪A3将首推三厢版车型』

而实际上看好这片市场的并不只有大众和奥迪，另外近日我们收到消息称，宝马将为国产紧凑型轿车的片市场做先驱者，代号F18明年华晨宝马将会正式将会正式启动1系[综述 图片 论坛]的国产化进程，而有消息称两厢版将会是最先国产的车型，如果该消息属实，那么不管是真正的国产还是CDK式的进入，总之中国消费者可能有望会买到更加便宜的宝马轿车。

『新一代奥迪A3尾部图片』

『新一代A3合成图』

回想起奥迪曾经高层曾经透漏的消息，宝马1系的国产很可能会成为奥迪A3国产的催产素，而且全新一代A3刚刚跳票法兰克福车展，这使明年的日内瓦车展将会成为该车的首发舞台，目前全新一代A3还在紧张的路试阶段，有消息称新A3动力系统包括105马力/75千瓦1.2升TFSI，141马力/104千瓦1.4升TFSI和173马力/127千瓦1.8升TFSI发动机。另外该车还将配备柴油发动机，据说是一台207马力/152千瓦2.0升TDI柴油机，其中搭载1.2T、1.4T和1.8T发动机的车型引入国内的几率最大，此外大众的1.2TSI也将进入国内市场，这更加为A3的国产增添了条件。

『新A3合成图两厢版』

更大的车内空间、更实用的配置将会是全新一代A3的最大改变，这也预示着奥迪A3将会更加适合中国消费者的胃口，另外海外奥迪将为中国市场推出三厢版的消息也随着谍照的曝光不胫而走，看来奥迪确实有在中国生产这款新车的打算，消费者只需耐心等待，同时我们也将为朋友们带来更加深入的报道。（文/汽车之家 何宽）